ZZ-2 ZW-FRD Fejlett Plug and Play integrációs modul

A termék használati útmutatója

1. Keresse meg a BCM egységet Ford járművében a mellékelt táblázat szerint.
2. A jármű kikapcsolt állapotában húzza ki a jelzett dugaszokat, és ennek megfelelően csatlakoztassa a T-kábelt.
3. Csatlakoztassa a Z-WAGZ BCM egységet a 22 pólusú csatlakozóhoz, és szükség esetén rögzítse egy köteggel.
4. A részletes kezelési utasításokat a 2. oldalon találja.

Művelet:

• A fényminták váltásához:
  • Az 1. minta kezdetben villogni kezd. A 2. mintára váltáshoz kapcsoljon be egy irányjelzőt, és nyomja meg és tartsa lenyomva a távolsági fényszóró kart, vagy nyomja meg egyszer a mellékelt nyomógombot.
  • Ismételje meg a folyamatot a következő mintákra váltáshoz.
• A Z-WAGZ deaktiválása:
  • Nyomja meg és tartsa lenyomva a távolsági fényszóró kart, a mellékelt nyomógombot, engedje el a 12 V-os (+) jelet a kék vezetékhez, vagy kapcsolja KI a járművet.
• Az EKE ÜZEMMÓD lelassítja az árammintát, és letiltja a távolsági és tompított fényszórók villogását, ha az INPUT 2 12 V-ot (+) kap a villogó aktiválása előtt.

GYIK

• K: Hogyan állíthatom be a DIP kapcsolókat?
  • A: Minden DIP kapcsoló feszültség alatt van, ne húzza ki a modult a beállításhoz. Tekintse meg a mellékelt táblázatot a dip kapcsolók beállításairól, és tartsa őket engedélyezve vagy letiltva saját preferenciái szerint.
• K: Mit jelent az indítási jelzés?
  • A: Az indítási jelzés a CAN-busz jelek egységfelismerésének különböző állapotait mutatja a különböző oldalakon. Biztosítsa a megfelelő felismerést a zökkenőmentes működés érdekében.

Felettview

A ZW-FRD egy fejlett Plug & Play integrációs modul, amelyet bizonyos Ford járművekhez terveztek, az OEM lámpák villogtatására, hasonló módon, egy gombnyomással. Ez az egység előre programozott különféle fénymintákkal, és rendelkezik beépített opciókkal bizonyos lámpák letiltására.

A készlet tartalma

Modul csatlakozások

ZW-FRD művelet

1. Csatlakoztassa a Z-WAGZ egységet a gyári karosszériavezérlő modulhoz (BCM). A folyamattal kapcsolatos további részletekért és fontos információkért kövesse a 3. oldalon található utasításokat.
2. Kapcsolja BE a gyújtást, vagy indítsa el a járművet (a megfelelő működéshez a gyújtásnak BE kell lennie, vagy a járműnek járnia kell)
3. A Z-WAGZ aktiválása:
   • Nyomja meg és tartsa TARTVA a távolsági fényszóró kart (5 mp) VAGY
   • Tartsa lenyomva a mellékelt nyomógombot (3 mp), VAGY
   • Küldjön 12 V-os (+) jelet a kék vezetékre (az eredeti gyári kapcsolókhoz vagy bármely utángyártott kapcsolóhoz való kiterjesztésre tervezték). Ennél a beviteli módnál, amíg a vezeték 12 V-os (+), a Z-WAGZ egység aktív marad. Az 1. minta villogni kezd. Amint az 1. minta elkezdődik, a csoport irányjelzője (jelzői) 1-szer felvillan, jelezve, hogy az 1. mintát választották. A készüléken lévő LED KÉKEN villog.
4. Váltás a 2. mintára: (Az 1. mintának jelenleg aktívnak kell lennie)
   • Kapcsolja be valamelyik irányjelzőt, majd nyomja meg és TARTSA TARTSA a távolsági fényszóró kart (5 mp). VAGY
   • Nyomja meg és engedje fel egyszer a mellékelt nyomógombot. A csoport irányjelzője (jelzői) kétszer villognak, jelezve, hogy a 2. mintát választották. Ismételje meg ezt a folyamatot a következő mintára váltáshoz.
5. A Z-WAGZ deaktiválása:
   • Nyomja meg és tartsa TARTVA a távolsági fényszóró kart (5 mp) VAGY
   • Tartsa lenyomva a mellékelt nyomógombot (3 mp), VAGY
   • Engedje el a 12V (+) jelet a kék vezetékre (ha így van csatlakoztatva) VAGY
   • Kapcsolja KI a járművet

Az EKÉSI ÜZEMMÓD lelassítja az aktuálisan kiválasztott mintát, és teljesen letiltja a távolsági és tompított fényszórókat a hamuzástól. Ha az INPUT 2 (ibolya) 12 V (+) feszültséget kap a villogó aktiválása előtt, az EKE ÜZEMMÓD engedélyezve van.

Általános Z-WAGZ megjegyzések

• Nem feltétlenül minden lámpát használnak a járművön, egyes lámpák nem vezérelhetők CAN adatparancsokkal. A Z-WAGZ megtartja az utoljára használt mintát, még a kábelkötegről való leválasztás után is (ha van ilyen). Az irányjelzők, a fényszórók, a hátrameneti lámpák és a fékek felülírják a villogó mintát használat közben, amíg újra ki nem kapcsolják.
• A külső tükrök lámpái csak akkor villognak, ha gyári irányjelzővel vannak ellátva.
• Az 'Eke mód', ha aktív (2. BEMENET), letiltja a távolsági és tompított fényszóró villogását, és lelassítja a mintát, hogy a relédoboz (ekemodul) lépést tudjon tartani a villogással (megakadályozza a túlmelegedést).
• Ha a jármű olyan fizikai működtetőkkel van felszerelve, amelyek a távolsági/tompított fényszórókhoz kapcsolnak be, a ZZ2 erősen javasolja, hogy tiltsa le a fényszórót a villogásból (különben gyorsan előfordulhat mechanikai hiba)
• Egyes járműmodellek működési időkorláttal rendelkeznek (gáztakarékosság stb. miatt), kapcsolja ki ezt a rádión a BEÁLLÍTÁSOK>JÁRMŰ>JÁRMŰ KIKAPCSOLÁSI IDŐZÍTŐ menüpontjában.

ZW-FRD Telepítés

1. Keresse meg a BCM egységet. Az alábbi táblázat a BCM elhelyezkedését mutatja különböző járművekben.
2. A jármű kikapcsolt állapotában: húzza ki az ábrán látható (2) kör alakú dugót. Csatlakoztassa az egyes T-vezetékek apa oldalát a BCM-hez, a (eltávolított) dugaszokat pedig a Z-WAGZ BCM kábelköteg anyaoldalához. Ezek a csatlakozók csak egy helyen férnek el, és csak egy módon csatlakozhatnak.
3. Csatlakoztassa a Z-WAGZ BCM egységet a 22 tűs csatlakozóhoz, és szükség esetén kösse be az egységet egy másik kábelkötegbe.
4. A kezelési utasításokért térjen vissza az (2) oldalra.

Ford BCM helyek

DIP kapcsoló beállítások (szoftver: v1.6)

Az egység hátoldalán található egy sor (6) DIP kapcsoló – a beállításhoz egy kiválasztó szerszámra lesz szüksége.

Minden DIP kapcsoló LIVE, ne húzza ki a modult a beállításhoz.

DIP	1	2	3	4	5	6
ON	Letiltás Távolsági fényszóró	Letiltás Tompított fényszóró	Fordított lámpa engedélyezése (aktív tolatókamera villogását okozhatja)	[HI/LO INT] KIHAGYÁS* (Alapértelmezett)	A STROBE mód letiltása (3 másodpercenként eltávolítja a stroboszkópot)	FÉK+JEL KÜLÖNÁLLÓ
LE	Engedélyezés Távolsági fényszóró	Engedélyezés Tompított fényszóró	Kapcsolja ki a fordított lámpát	[HI/LO INT] KIHAGYÁS* (Alapértelmezett)	Engedélyezés STROBE mód	FÉK+JEL EGYÜTT

SZOFTVER V1.6 MEGJEGYZÉSEK:

• A hátsó DRL-ek folyamatosan bekapcsolva maradnak, ha az irányjelző prioritás aktív
• A hátsó DRL-ek villogó üzemmódban folyamatosan bekapcsolva maradnak
• Ha az irányjelzők vagy a DRL-ek soha nem villognak az 1-7. mintában, próbálkozzon a 8-as mintával
• Ha a távolsági fényszórók soha nem villognak, kapcsolja be a DIP 2-t, vagy próbálja meg a 6-os mintát
• Ha a féklámpák soha nem villognak, próbálkozzon a 7. mintával
• *A DIP 4 bekapcsolása javíthatja a tompított és távolsági fények villogásának képességét, de ha használják, a telepítőnek ellenőriznie kell az elsőbbségi lámpák megfelelő működését (tompított fényszórók, távolsági fényszórók, villogó felülírások stb.), vagy a prioritások elvesztésének kockázatát, ami biztonsági kockázatot jelenthet.
• Az „eke üzemmód”, amikor aktív (2. BEMENET), letiltja a távolsági és tompított fényszóró villogását, és lelassítja a mintát, hogy a relédoboz (ekemodul) lépést tudjon tartani a villogással (megakadályozza a túlmelegedést). Ezt minden alkalommal engedélyezni kell, amikor eke van csatlakoztatva. MEGJEGYZÉS: ennek a bemenetnek 12 V-nak (+) kell lennie, mielőtt aktiválná a Z-WAGZ-t a megfelelő működés érdekében.
• Ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva (távfény prioritás), a tompított fényszóró KI lesz kapcsolva, és nem villog. Ez a Ford korlátozása.
• Ha a tompított fényszóró be van kapcsolva (tompított fényszóró prioritása), a távolsági fényszóró kikapcsol, és villog. Ez a Ford korlátozása.
• Ha a távolsági fényszóró villog, a tompított fény nem villog. Sok Ford teherautó nem tud egyszerre magasan és alacsonyan villogni; a DIP 1 vagy DIP 2 használatával választhat az egyik vagy a másik közül.
• A DRL-ek villogásához ki kell kapcsolnia a tompított fényt (nem lehet egyszerre villogni a tompított és a DRL-ek között). Ez a Ford korlátozása.
• Ha a tompított fényszóró prioritása sikertelen, kapcsolja ki a távolsági fényszóró villogását (1. DIP kapcsoló BE).
• A jármű kikapcsolásakor az összes villogás és az egység is kikapcsol.
•  Távolsági fényszóró kar mûködése / külsõ gomb mûködése / BEMENET 1 +12 V mûködtetéséhez BEkapcsolt gyújtás szükséges a megfelelõ mûködéshez. Jelenleg nincs mód a villogó egység aktiválására, amikor a gyújtás KI.

ZW-FRD LED állapota / minták [SW: v1.6]

INDÍTÁSI JELZÉS
Leírás	LED állapot	További információ
Kezdeti ébredés	KÉKEN villog (1 alkalommal)	Az első bekapcsoláskor
Az egység felismeri a CAN buszt (autóoldal CSAK)	KÉKEN villog (3-szor)	CAN adatok felébredésekor
Az egység felismeri a CAN buszt (CSAK moduloldal)	ZÖLDEN villog (3-szor)	CAN adatok felébredésekor
Az egység felismeri a CAN buszt (megfelelően)	Binks KÉK, ZÖLD (x3)	CAN adatok felébredésekor
Az egység érzékeli az ACC információkat	ZÖLDEN villog (1 alkalommal)	A gyújtás BE kapcsolásakor
Az egység észleli a GEAR információkat	Violet villog (1 alkalommal)	A sebességváltó hátrameneti fokozatba kapcsolásakor
A készülék érzékeli a HIGH BEAM húzást VAGY a külső gombnyomást (a aktiválás)	Szilárd ZÖLD	A távolsági fényszóró kar vagy a mellékelt nyomógomb megnyomására
Az egység negatív választ kap a fényparancsokra	Villog VILOET (3x)	– Lépjen kapcsolatba a ZZ2-vel –
Az egység nem kap megerősítést a következőhöz: fényparancsok	PIROSAN villog (1x)	– Lépjen kapcsolatba a ZZ2-vel –
Amikor az egység elalszik	FEHÉREN villog (1x)	Amikor a CAN leáll
CAN busz kommunikációs probléma	PIROS + ZÖLD villog	Amíg a Z-WAGZ be van kapcsolva
MINTÁZATJELZÉS
Leírás	LED állapot	További információ
1. minta	KÉK villog	ALAPMINTA
2. minta	ZÖLDEN villog	VÍZESÉSI MINTÁZAT
3. minta	PIROSAN villog	KETTŐS VILLOGÁS MINTA (dupla oda-vissza)
4. minta	VILÁGOSKÉKEN villog	EGYETLEN PILLOGÁS MINTA (egyetlen oda-vissza)
5. minta	Ibolya villog	EGYETLEN VILLOGÁS (NINCS PIROS VILLOGÁS A HÁTSÓN)
6. minta	SÁRGÁN villog	EGYETLEN VILLOGÁS MINTA (2. TÍPUS) (HI INOP)
7. minta	KÉK/ZÖLD villog	EGYETLEN VILLOGÁS MINTA (3. TÍPUS) (BRK INOP)
8. minta	KÉK/PIROS villog	EXTRA MINTÁZAT, DRL/TRN SIG INOP (VILLÁMMINTA)
ENERGIAFOGYASZTÁS / TOVÁBBI ELŐÍRÁSOK
Leírás	Specifikáció	További információ
Aktív sorsolás:	100mA max
Jelenlegi Draw tétlen:	7mA max
1. BEMENET Kioldó vezeték működése:	12 V (+)	Hardwire aktiváló trigger
2. BEMENET Kioldó vezeték működése:	12 V (+)	Hardwire aktiválja a POWER módot
1. KIMENET: 12 V (+)	100mA max	12V (+) kimenet, amikor az egység aktív
2. KIMENET (JOBB): 12 V (+)	100mA max	A JOBB oldali irányjelző mintát utánozza
3. KIMENET (BAL): 12 V (+)	100mA max	A BAL irányjelző mintát utánozza
Kioldó vezeték üresjáratban:	3.3V
Jelenlegi korlát:	10mA

Dokumentumok / Források

ZZ-2 ZW-FRD Fejlett Plug and Play integrációs modul [pdf] Felhasználói kézikönyv ZW-FRD speciális Plug and Play integrációs modul, ZW-FRD, fejlett Plug and Play integrációs modul, Plug and Play integrációs modul, Play integrációs modul, integrációs modul, modul

Hivatkozások

• Felhasználói kézikönyv