TRADER XC Tracer Maxx II High Precision GPS Variométer

Termékinformáció

Műszaki adatok

• Termék: XC Tracer Maxx II
• 9-DOF IMU (9 szabadságfok tehetetlenségi mértékegysége)
• GPS
• Nyomásérzékelő
• USB-C csatlakozás
• Az akkumulátor élettartama: Akár 70 óra

A termék használati útmutatója

• Felszerelés
  Rögzítse az XC Tracer Maxx II-t biztonságosan a pilótafülkére vagy a combra a mellékelt tépőzár segítségével. Az optimális teljesítmény érdekében ne szerelje fel a felszállóra.
• Be-/Kikapcsolás
  A készülék bekapcsolásához nyomja meg és tartsa lenyomva a bekapcsológombot. A kikapcsoláshoz nyomja meg és tartsa lenyomva ugyanazt a gombot, amíg a készülék ki nem kapcsol.
• Elem jelző
  Az akkumulátor töltöttségi állapotát rövid hangjelzések sorozata jelzi. Az egy másodpercig tartó folyamatos hangjelzés azt jelzi, hogy az akkumulátor töltöttsége 15%-nál kevesebb. Az akkumulátor töltöttségi szintje az LCD-n is megjelenik.
• A hangerő beállítása
  A hangerő beállításához használja a készülék hangerőszabályzó gombjait.
• Energiagazdálkodás
  Egy teljesen feltöltött akkumulátor akár 70 órán keresztül képes a videót ellátni, beleértve a különféle funkciókat, például az IGC és a KML naplózását. files, FLARM Beacons és BLE adatátvitel. Leszállás után kapcsolja ki a vario-t az energiatakarékosság érdekében, hacsak nem vészhelyzet esetén van szüksége segítségre.

GYIK

K: Hogyan módosíthatom az XC Tracer Maxx II beállításait?

V: Nyomja meg gyorsan kétszer a gombot, majd a második kattintásnál tartsa lenyomva egy másodpercig. Nyomja meg egyszer röviden a navigáláshoz a beállításokban, és nyomja meg hosszan a beállítások kiválasztásához/módosításához.

K: Hogyan tölthetek le számokat vagy módosíthatom a konfigurációt files?

V: Csatlakoztassa az XC Tracer Maxx II-t a számítógéphez a mellékelt USB-C kábel segítségével. Kapcsolja be a vario-t, és az SD-kártya USB-merevlemezként jelenik meg. Ezután letöltheti a számokat, módosíthatja a beállításokat vagy frissítheti a firmware-t.

K: Hogyan kell feltölteni az akkumulátort?

V: Használjon 5 V-os töltőt, vagy csatlakoztassa a számítógéphez az USB-kábellel. Ne használjon Fast Charge/Quick Charge töltőt, mert ez károsíthatja a készüléket.

K: Mit tegyek rossz leszállás vagy vészhelyzet esetén?

V: Hagyja bekapcsolva a variót, hogy támogassa a segélyszolgálatok lehetséges kutatási és mentési tevékenységét.

Gyors üzembe helyezési útmutató

Rögzítse a variót a pilótafülkére vagy a combjára. Nyomja meg a piros gombot, és várja meg a sípolást, majd engedje el a gombot. Először csak a logó jelenik meg, néhány másodperc múlva pedig az előre beállított képernyő. Amíg a vario GPS-műholdakat keres, a jobb felső sarokban a GPS szó fog villogni. Amint megtörtént a GPS rögzítés, megjelenik az akkumulátor szimbólum, és már indulhat is. A képernyőt a gomb rövid megnyomásával módosíthatja. A hangerőt a gombra duplán kattintva módosíthatja. Leszállás után kapcsolja ki a vario-t a gomb megnyomásával, amíg sípoló hangot nem hall, majd engedje el a gombot. Ha módosítani szeretné a beállításokat: nyomja meg a gombot kétszer egymás után, és tartsa lenyomva egy másodpercig a második kattintásnál. A kívánt beállítás eléréséhez nyomja meg egyszer röviden a gombot; hosszan lenyomva válassza ki/módosítsa a beállítást. A vario előre be van állítva, hogy csak repülés közben sípoljon. De ezt tetszés szerint beállíthatja.

Ha le szeretné tölteni a számokat vagy módosítani szeretné a konfigurációt file majd csatlakoztassa az XC Tracer Maxx II-t a számítógéphez a mellékelt USB-C kábellel. Most kapcsolja be a vario-t, és az XC Tracer Maxx II SD-kártyája USB merevlemezként jelenik meg a számítógépen. Most letöltheti a számokat, módosíthatja a beállításokat a konfigurációban file, vagy másoljon új firmware-frissítéseket az SD-kártyára. Az új firmware telepítése azonnal megtörténik, amint kikapcsolja a vario-t.

Fontos:
Mindig vegye ki az SD-kártyát, mielőtt leválasztja a számítógépről.

FIGYELMEZTETÉS:
Töltse fel az akkumulátort a számítógépen található USB-kábellel vagy egy 5 V-os töltővel. Csak 5 V-os csatlakozás/töltő használható, ne használjon gyorstöltést / gyorstöltést / szupertöltést / turbo teljesítményt vagy bármi mást. Ha egy köttagHa töltés közben 5 V-nál nagyobb feszültséget használ, az elektronika tönkremegy. Soha ne használjon olcsó töltőt; ez károsíthatja az XC Tracer Maxx II készüléket.

Nem vállalunk felelősséget az olyan károkért, amelyek a nem megfelelő voltage töltéshez!

Bevezetés

Az XC Tracer Maxx II egy nagy pontosságú GPS-variométer tökéletesen leolvasható LCD-vel és beépített ütközésfigyelmeztetővel a FLARM segítségével. Az XC Tracer Maxx II másodpercenként egyszer továbbítja pozícióját, valamint a következő 20 másodperc becsült repülési útvonalát. A közelben lévő többi FLARM-eszköz ekkor az ütközés veszélyére vezethető vissza. Esetleges ütközés esetén a megfelelő FLARM készülék figyelmezteti a másik repülőgép pilótáját. Az XC Tracer Maxx II maga nem figyelmeztet más repülőgépekkel való esetleges ütközésekre.

Sok pilóta XC Tracer repülési műszereket használ hosszú XC repülésekhez és versenyekhez. De a kevés repülési tapasztalattal rendelkező pilóták számára is az XC Tracer Variometer tökéletes választás. Az emelkedés/süllyedés sebességének késleltetés nélküli kijelzése sokkal könnyebbé teszi a maghőmérséklet megtalálását, mint a hagyományos variométer használatakor. Minden lényeges repülési információ megjelenik az LCD-n.

Az XC Tracer Maxx II egy IGC logger is – az IGC files a FAI jóváhagyta a siklóernyős versenyekre. Az XC Tracer Maxx II beépített lítium-polimer akkumulátorral rendelkezik, teljesen feltöltött akkumulátorral legalább 60 óra folyamatos működésre képes. Az akkumulátor töltése a mellékelt USB-C kábelen keresztül történik. A készülék Bluetooth modullal is rendelkezik. A Bluetooth Low Energy 4.2 használatával az olyan adatok, mint a légsebesség, magasság, emelkedés, irányvonal stb., átvihetők mobiltelefonra, táblagépre vagy e-olvasóra. Kérjük, ellenőrizze az xctracer.com webhelyet, hogy megtudja, mely alkalmazásokat milyen BLE-karakterláncokkal kell konfigurálni.

Felszerelés
Az XC Tracer Maxx II egy 9-DOF IMU-ból (9 Degrees Of Freedom Inercial Measurement Unit), a GPS-ből és egy nyomásérzékelőből származó adatokat használ a valós idejű emelkedési sebesség és magasság kiszámításához, elkerülve a hagyományos variométerek nemkívánatos időeltolódását. szenved (adatszűrés miatt). Emiatt az XC Tracer Maxx II készüléket úgy szerelje fel, hogy repülés közben a lehető legkevesebbet mozduljon el a hevederrel. Ezért fontos, hogy az XC Tracer Maxx II szilárdan rögzítve legyen a pilótafülkéhez vagy a combhoz a mellékelt tépőzárral. A felszállóra szerelés nem ideális.

Fontos
hagyjon 4-5 cm szabad helyet a vario körül; ellenkező esetben a FLARM / FANET jeladó teljesítménye sérülhet.

Be-/Kikapcsolás
Az XC Tracer Maxx II a piros gomb megnyomásával kapcsol be, amíg egy „bip-bip” nem hall. Ezután engedje fel a gombot, és az XC Tracer Maxx II elindul. Bekapcsolás után az akkumulátor töltöttségi szintjét akusztikusan jelzi. Először csak a logó jelenik meg, néhány másodperc múlva pedig az előre beállított képernyő. Amíg a vario GPS-műholdakat keres, addig a jobb felső sarokban a GPS szó villog. Amint megvan a GPS-rögzítés, ez a felirat eltűnik, és megjelenik az akkumulátor szimbólum. Most már kezdheti. A képernyőt a gomb rövid megnyomásával módosíthatja. Dupla kattintással módosíthatja a hangerőt. Leszállás után kapcsolja ki a vario-t a gomb megnyomásával, amíg sípoló hangot nem hall, és a vario kikapcsol.

Elem jelző

A készülék bekapcsolása után az akkumulátor töltöttségi állapotát rövid hangjelzések sorozata jelzi:

• Az 5x sípolás azt jelenti, hogy az akkumulátor legalább 95%-ra fel van töltve.
• Az 4x sípolás azt jelenti, hogy az akkumulátor legalább 75%-ra fel van töltve.
• Az 3x sípolás azt jelenti, hogy az akkumulátor legalább 55%-ra fel van töltve.
• Az 2x sípolás azt jelenti, hogy az akkumulátor legalább 35%-ra fel van töltve.
• Az 1x sípolás azt jelenti, hogy az akkumulátor legalább 15%-ra fel van töltve.

Ha az akkumulátor töltöttsége kevesebb, mint 15%, a készülék bekapcsolása után egy másodpercig folyamatos sípoló hang hallható. Az akkumulátor töltöttségi szintje az LCD-n is megjelenik.

A hangerő beállítása
Az XC Tracer Maxx II 4 hangerő-beállítással rendelkezik: Némítás, nagyon finom, gyengéd, közepes és hangos. A hangerőt a piros gomb kétszeri megnyomásával változtathatja (mint egy dupla kattintás a számítógépen), mindig némáról – nagyon finom – szelíd – közepes – hangos – néma – nagyon finom stb.

Energiagazdálkodás

Az XC Tracer Maxx II teljesen feltöltött akkumulátora elegendő a videó akár 70 órás futtatásához, beleértve az IGC és a KML naplózását is. files, FLARM Beaconok küldése és fogadása, adatátvitel BLE-n keresztül stb. Sikeres landolás után a vario-t ki kell kapcsolni az energiatakarékosság érdekében. Ha rosszul landolt vagy balesetet szenvedett, és esetleg orvosi segítségre van szüksége, hagyja bekapcsolva a varioját, hogy támogassa a segélyszolgálatok esetleges keresését és mentését.
Az akkumulátor az USB porton keresztül tölthető. Ehhez használja a mellékelt USB-C töltőkábelt, és töltse az XC Tracer Maxx II-t egy éjszakán át. Az üres akkumulátor teljes feltöltése körülbelül 5 órát vesz igénybe.

FIGYELMEZTETÉS:
Töltse fel az akkumulátort a számítógépen található USB-kábellel vagy egy 5 V-os töltővel. Csak 5 V-os csatlakozás/töltő használható, ne használjon gyorstöltést / gyorstöltést / szupertöltést / turbo teljesítményt vagy bármi mást. Ha egy köttagHa töltés közben 5 V-nál nagyobb feszültséget használ, az elektronika tönkremegy. Soha ne használjon olcsó töltőt; ez károsíthatja az XC Tracer Maxx II készüléket.

Nem vállalunk felelősséget az olyan károkért, amelyek a nem megfelelő voltage töltéshez!

Automatikus kikapcsolás

• Az XC Tracer Maxx II leszállás után nem kapcsol ki. A vario-t mindig kézzel kell kikapcsolni. Ennek az az ötlete, hogy baleset esetén a Vario ne kapcsoljon ki automatikusan, hogy a lehető leghosszabb ideig továbbítsa a FLARM és FANET jeleket, amelyeket a SAR szolgáltatások felhasználhatnak az Ön nyomon követésére és megtalálására.
• Az XC Tracer Maxx II alacsony térfogatútage védelmi áramkör és kikapcsol, ha az akkumulátor voltage 3.3 V alá csökken, de célszerű a variométert mindig azonnal kikapcsolni leszállás után.

Képernyők

Az XC Tracer Maxx II több előre definiált képernyőt képes megjeleníteni:

• Egyszerű
• Standard
• Termikus
• Haver
• Légtér

Az előre definiált képernyők nem szabhatók testre, csak nagyon korlátozott módon, azonban meg lehet határozni, hogy mely képernyők jelenjenek meg repülés közben.

Egyszerű

• Ez az ideális képernyő, ha nem szeretné, hogy túl sok információ jelenjen meg. Az analóg vario jelző nagy felbontásban mutatja az emelkedési/süllyedési sebességet gyenge termikben, de problémamentesen leolvashatja az emelkedési sebességet erős hő esetén is.
• A digitális vario mutatja az átlagos emelkedési sebességet, beállíthatja az átlagos időt. Az átlagos emelkedési sebesség az analóg vario kijelzőn is megjelenik egy háromszögként, amely nincs kitöltve.
• A magasság a tengerszint feletti magasság, a talaj feletti magasság vagy mindkettő.
• A sebesség a talaj feletti sebességet mutatja.
• És az iránytű mindig megmutatja, hol van az észak. Kérjük, ne használja ezt a funkciót felhőben vagy ködös időben történő repüléshez.

Standard 

• A standard képernyő ideális képernyő lesz sok pilóta számára.
• A kijelzők ugyanazok, mint az egyszerű képernyőn.
• Az egyszerű képernyőn kívül a Standard képernyőn a siklási arány, valamint az aktuális repülési időtartam és/vagy az aktuális idő is látható.
• A szél is megjelenik. Ha a szél nyíl felfelé mutat, az azt jelenti, hogy a kód nem tudja kiszámítani a szelet. De amint a szél kiszámítható, megjelenik a szél, azaz a nyíl mutatja, hogy merre fúj a szél.
• Az XC Tracer Maxx II még lejtőn szárnyalva is képes kiszámítani a szelet. A szél kiszámítása általában nagyon jól működik, de előfordulhatnak olyan helyzetek is, amikor ez nem így van.

Termikus 

• Az analóg variométer kijelzője, a tengerszint feletti magasság, a digitális variométer, a szél és az iránytű megegyezik a normál képernyővel, de eltérő elrendezésben.
• A beállításokban kiválaszthatja, hogy a normál képernyőről automatikusan a hőképernyőre és vissza váltson-e. Ha az AutomaticSwitchBack=16s értéket állítja be, a készülék 16 másodperc elteltével automatikusan átvált a normál és a hőképernyő között. A variométer felismeri, hogy termikben repül-e vagy sem.
• A kör a hőközpontot jelöli. Beállíthatja a kör átmérőjét; jó érték 40 méter.
• A jobb alsó sarokban az utolsó 30 másodperc magassági vonala jelenik meg. Ez a funkció nagyon hasznos lehet annak gyors meghatározásában, hogy elérte-e vagy veszítette a magasságot. A magassági vonal felett a Thermal Assistant pontokkal mutatja a repülés utolsó 60 másodpercét. A kitöltött pontok a mászást, míg a kitöltetlen pontok a süllyedést jelzik. A pontok mérete megfelel a hozzá tartozó variométer értéknek. A nagy fekete pontok erős emelkedést, míg a kis üres körök gyenge süllyedést jeleznek.
• Ez a Thermal Assistant nagyon hasznos lehet, ha kiesett a termikből, és újra meg akarja találni. Továbbra is fontos, hogy továbbra is figyelje a körülötte lévő légteret, és ne csak a variométerre összpontosítson. A legjobb, ha kipróbálja a Thermal Assistant-t, amikor egyedül van a Thermalben.

Haver 

• A Buddy Screen-en láthatja a FLARM/FANET-tel felszerelt siklóernyős és sárkányrepülő pilóták pozícióit, amelyeket az XC Tracer Maxx II kapott az elmúlt 5 percben. Az Ön pozíciója a középpontban van. A haverok távolsága minden körrel megduplázódik.
• A háromszögek azokat a haverokat jelölik, akik még nem szálltak fel, vagy már leszálltak. A kis pontok azokat a haverokat jelölik, akik magasabbak nálad, míg a kis körök azokat a haverokat, akik alacsonyabbak nálad.
• A Buddy List-ben (az SD-kártya „Buddy” mappájában található) legfeljebb 50 barát rádióazonosítóját és megfelelő nevét adhatja meg, majd kiválaszthat legfeljebb 8 olyan barátot, akiknek a tartózkodási helyét nyomon szeretné követni – pl.ample, Lisa, Juerg,
• Dave és Martin. Ezek a kiválasztott barátok nagy pontok vagy háromszögek formájában jelennek meg. Megjelenik ezeknek a haveroknak a magassága és emelkedési sebessége, így tájékoztatva Önt arról, hol vannak barátai.
• Néhány kattintással a piros gombra kattintva felvehető vagy kiválasztható egy haver a felszállás helyén. Erről további információkat a következő oldalakon találhat.
• Ha 4-nél több barátot definiált, az első 4 haver információi 10 másodpercig láthatók. Ezután további 5 másodpercig az 8-10. barátok információi láthatók. Ezt követően a kijelző visszavált az 1-4 haverokra stb.
• Fontos tudni, hogy a barátok pozíciója, magassága és állapota (repül-e vagy sem) folyamatosan mentésre kerül a variométerben. Ez akkor lehet hasznos, ha barátot kell keresnie, így kiindulópontot ad a kereséshez. Ezek az információk a „Buddy – Search/Rescue Buddy” alatti beállításokban érhetők el.

Légtér 

Így néz ki a Maxx II légtér képernyője, amikor egy légtérhez közeledik. A bal oldalon az oldal view, jobb oldalon pedig fentről lefelé view. A bal oldali számok a következő légtértől való függőleges távolságot, a jobb oldali számok pedig a következő légtértől való vízszintes távolságot mutatják.

Ha egy légtérben tartózkodik, a két nyíl jelzi a legrövidebb utat a légtérből. A megjelenített távolság ekkor a légtér szélétől mért függőleges/vízszintes távolság

Így néz ki, ha egy légtér felett tartózkodik.

A légtér- és akadályadatok letölthetők az airspace.xcontest.org oldalról XC Tracer formátumban:

1. Menj ide https://airspace.xcontest.org/
2. Kattintson a bal alsó sarokban található „+Ország hozzáadása” elemre, és adja hozzá, plample, Svájc.
3. Aktiválja az „Akadályok” és „Légterek” opciókat a bal felső sarokban.
4. Kattintson az „Exportálás” gombra.
5. Válassza az „XC Tracer” opciót.
6. Jelölje be a „Figyelmeztetések elrejtése” négyzetet.
7. Kattintson ismét az „Exportálás” gombra, és kattintson az „airspaces.bin” elemre. file letöltésre kerül.
8. Csatlakoztassa az XC Tracer Maxx II készüléket a számítógépéhez, és kapcsolja be.
9. Az XC Tracer Maxx II megjelenik a Finderben (Mac), ill File Intéző (Windows).
10. Nyissa meg az XC Tracert a Finderben vagy File Felfedező.
11. Mozgassa az „airspaces.bin” file a „Légtér” mappába.
12. Vegye ki az XC Tracert, majd kapcsolja ki a variométert.

A beállítások módosítása közvetlenül a variométeren számítógép nélkül

Ha változtatni szeretne, ill view beállítások: nyomja meg kétszer egymás után gyorsan a piros gombot, és tartsa lenyomva egy másodpercig a második megnyomáskor. Ez a menübe viszi. A kívánt beállításhoz való navigáláshoz nyomja meg egyszer röviden a gombot; hosszan lenyomva megváltoztatja vagy kiválasztja a beállítást.

A menü a következő beállításokat tartalmazza:

Repülőkönyv
Itt láthatja a legutóbbi járataival kapcsolatos információkat. Felhívjuk figyelmét, hogy a járatok nem törölhetők. Ez csak statisztikaként szolgál a repülési naplóban.

Haver
Az „Add Buddy Nearby” funkcióval felvehet egy ismeretlen barátot a felszállás helyén. Ehhez kapcsolja be az XC Tracer Maxx II készüléket és barátja variométerét, várja meg, amíg mindkét variométer GPS-vételt kap, és készen áll a kezdésre. Az „Add Buddy Nearby” az összes FLARM/Fanet eszközt megjeleníti 50 méteres körzetben. Keresse meg rövid kattintással a haver eszközazonosítóját, majd válassza ki azt egy hosszú gombnyomással. A haver azonosítója mentve van, és többé nem választható ki. Opcionálisan megváltoztathatja a barát nevét is.

• Jegyzet: Ha egy haver már el van mentve a címjegyzékben, akkor nem választhatja ki őket így. Ehhez használja a „Haver hozzáadása a címjegyzékből” lehetőséget.
• Ha más nevet szeretne adni egy haverjának, mint plample, „Buddy3”, ezt később megteheti a számítógépen, ha módosítja a barát nevét a „BuddyList.txt” fájlban.
• A „Haver hozzáadása a címjegyzékből” alatt kiválaszthat egy barátot a „BuddyList.txt” alatti „Buddy” mappába mentett listából. Ha hozzáad egy barátot az „Add Buddy Nearby” funkcióval, az automatikusan mentésre kerül a „BuddyList.txt” fájlba. Plample, legfeljebb 50 barátot menthet el a klubjából ezen a listán. A felszállási oldalon ezután gyorsan kiválaszthat akár 8 olyan barátot is, akik szintén a helyszínen vannak a „Cimvó hozzáadása a címjegyzékből” funkcióval. Azonnal láthatja, hogy egy haver repül-e vagy még nem szállt fel. A feltétel azonban az, hogy ennek a havernak a repülési műszere be legyen kapcsolva a FANET/FLARM funkcióval.
• A „Remove Buddy” alatt egy barát eltávolítható, ami azt jelenti, hogy többé nem jelenik meg a képernyőn. A haver azonban nem kerül eltávolításra a „BuddyList.txt” fájlból.
• A „Search / Rescue Buddy” alatt ellenőrizheti, hogy a képernyőn való megjelenítésre kiválasztott 8 barátja hol kapott utoljára FANET/FLARM jelet az XC Tracer Maxx II készüléken. Ez hasznos lehet a keresési és mentési műveletekben, hogy gyorsan megtalálják az eltűnt pilótát.
• A „ShowBuddy” segítségével beállíthatja a Buddy Screen nagyítását. Legfeljebb 8 km-re, 16 km-re vagy 32 km-re lévő haverok jeleníthetők meg.

Képernyők
Itt választhatja ki, hogy mely képernyők jelenjenek meg és milyen sorrendben. Megjegyzés: Az automatikus váltás a hővédő képernyőre és vissza csak akkor működik, ha a hővédő képernyő 2. képernyőként van kiválasztva.

Képernyőbeállítások
Itt különböző beállításokat végezhet a képernyőkhöz.

A Standard Screen Options alatt a következőket állíthatja be:

• Magasság =….
  Kiválaszthatja, hogy a tengerszint feletti magasság (MSL), a tengerszint feletti magasság (AGL) vagy csak az egyik opció jelenjen meg. Vagy a GPS-magasság és a föld feletti magasság jelenik meg, csak a GPS-magasság, vagy csak a föld feletti magasság.
• Helyi idő=…..
  Itt állíthatja be a helyi időt. Felhívjuk figyelmét, hogy ehhez GPS-vétel szükséges. A téli és nyári időszámítás közötti váltás nem történik meg automatikusan.
• Idő=….
  Itt kiválaszthatja, hogy csak a repülési időt, a helyi időt, vagy a repülési időt és a helyi időt egyaránt megjelenítse.
• SwitchScreenWithTap=….
  • Beállíthatja, hogyan váltson a képernyő. A „DoubleTap” beállítással a képernyő átvált, ha ujjával enyhe duplán koppint a variométeren balról vagy jobbról. Az „Egy koppintással” csak egy érintésre van szükség, míg a „Nem” letiltja ezt a funkciót.
  • Ez a funkció akkor lehet hasznos, ha anélkül szeretne képernyőt váltani, hogy el kell engednie a féket a piros gomb megnyomásához. Pod-heveder esetén általában elegendő egy dupla kézzel a felfüggesztési vezetékek érintése a képernyő váltásához. Azonban vegye figyelembe, hogy a variométer nem tud különbséget tenni a pilóta rezgései és a turbulens hőmérők között, ezért előfordulhatnak téves kapcsolók a kábelkötegtől és a turbulenciától függően. Általában azonban a DoubleTap meglehetősen jól működik.
  • A „SwitchScreenWithTap” alternatívájaként kínálunk egy kis távirányítót, amely a felszállókhoz rögzíthető – az XC Tracer Remote Control. Ezzel a távirányítóval teljes hozzáférése van a variométerhez a felszállóról. Módosíthatja a variométer beállításait, vagy gyorsan megváltoztathatja a képernyőt anélkül, hogy ki kellene engedni a fékeket. Vegye figyelembe azonban, hogy a variométert nem lehet kikapcsolni a távirányítóval.
• VarioAverage=….
  Itt beállíthatja a digitális variométer kijelző integrációs idejét 0 másodperctől (integráció nélkül) 20 másodpercig. A legjobb megoldás valószínűleg 20 másodperc, mivel ez biztosítja az átlagos emelkedést egy teljes körön keresztül termálban.
  A Thermal Screen Options alatt a következőket állíthatja be:
• AutomaticSwitch….
  • Az „AutomaticSwitchScreen=no” beállítás esetén a képernyő nem vált automatikusan a normál képernyőről a hőképernyőre és vissza.
• Az „AutomaticSwitchBack” funkcióval beállíthatja azt az időt, amelyen belül a képernyő visszavált a normál képernyőre, ha folytatja az egyenes repülést. A 14 és 16 másodperc közötti érték ajánlott, mivel ez megakadályozza, hogy a képernyő azonnal visszakapcsoljon, ha a termálban keresünk és egy ideig egyenesen repülünk.
• WindThermalScreen=….
  Ha a „Wind & Speed” lehetőséget választja, a szél sebessége és a talajsebesség is megjelenik. Választhatja azonban azt is, hogy csak a szelet jelenítse meg.
• CircleThermalFinder=….
  A „CircleThermalFinder=…” segítségével kiválaszthatja a hőkeresőben megjelenítendő kör méretét. Az átmérő 25 és 70 méter között állítható. Az ajánlott érték 40 méter. Alternatív megoldásként kikapcsolhatja a kört.

A Légtér képernyő beállításaiban különféle beállításokat adhat meg a légtér képernyőhöz.

• „CsúcsViewFelbontás” lehetővé teszi a térképrészlet méretének meghatározását.
• "OldalViewFelbontás” segítségével beállíthatja az oldal méretezését view.
• Az „AlarmDistanceHorizontal” lehetővé teszi egy vízszintes riasztási távolság meghatározását.
• Az „AlarmDistanceVertical” lehetővé teszi a függőleges riasztási távolság beállítását.
• Az „AwareDistanceHorizontal” lehetővé teszi egy vízszintes előzetes figyelmeztetési távolság meghatározását.
• Az „AwareDistanceVertical” lehetővé teszi egy függőleges előzetes figyelmeztetési távolság beállítását.
• Az „AwareShowTime” beállítható annak meghatározására, hogy mennyi ideig jelenjen meg a légtér képernyő, ha előzetes figyelmeztetés történik.
• Amikor megközelít egy légteret, és átlépi a tudatos távolságot, hangjelzés hallható, és a légtér képernyő jelenik meg az „AwareShowTime”-ban meghatározott ideig. Ezt az időtartamot elég hosszúra kell beállítani ahhoz, hogy értékelni lehessen a
• helyzet. Az „AwareShowTime” lejárta után a kijelző automatikusan visszavált az előző képernyőre.
• Légtérriasztás esetén a kijelző automatikusan átvált a légtér képernyőre. Az előző képernyőre való visszatéréshez meg kell nyomnia a piros gombot, használnia kell a távirányítót, vagy ha aktív, vissza kell váltania egyszeri/dupla érintéssel.
• A Hang és riasztás alatt beállíthatja, hogy milyen gyakran kapjon figyelmeztetést ugyanarról a légtérről.
• A Buddy Screen Options menüpontban beállíthatja azt a maximális távolságot, amelyen keresztül a barátok megjelenjenek.
• A Mértékegységek alatt beállíthatja a sebesség, magasság, variométer, szél és távolság mértékegységeit.

Hang és riasztás
Itt különféle beállításokat végezhet a hanggal és riasztással kapcsolatban.

• BeepOnButtonClick=…
  Itt állíthatja be, hogy a variométer adjon-e hangot működés közben vagy sem.
• BeepOnlyWhenFlying=….
  A „BeepOnlyWhenFlying=…” beállítással beállíthatja, hogy a variométer csak akkor sípoljon, amikor Ön repül. Ez a standard beállítás. Ellenkező esetben a variométer minden mozdulatkor sípolni fog a kilövés helyén. Az „igen” gombbal a variométer csak akkor kezd el sípolni, amikor Ön repül, olyan hangerővel, amelyet lejjebb állíthat.
• SetVolume=….
  • A „SetVolume=…” beállítással beállíthatja, hogy a variométer milyen hangerőn sípol repülés közben.
  • 0-nál a variométer néma marad.
  • 1-nél halkan csipog, érzékeny füleknek megfelelő.
  • A 2-es vagy 3-as hangerőszint sok pilóta számára jó választás.
  • Ha maximális hangerőt szeretne, állítsa 4-re.
• DampingFactor=…
  A „DampingFactor=…”, beállíthatja a damping. Ha nincs, vagy csak kismértékű késleltetés: 0-t vagy 0.5-öt használjon. Maximum damping: Válasszon egy 5-ös értéket.
• TEK=…..
  • A TEK a „Total Energy Compensation” rövidítése. A TEK variométer kompenzálja a sebesség magasságra való konvertálását, hogy elkerülje a szükségtelen sípolást. Különösen nagy teljesítményű siklóernyővel való repüléskor, ha a teljes gyorsítás és a sebességrúd ezt követő elengedése után a sikló átmenetileg magasságba konvertálja a sebességet, a variométer átmeneti emelkedést mutat. Itt lép működésbe a TEK variométer kompenzációs funkciója.
  • A TEK variométer előnyei azonban korlátozottak a hőrepülésben. Ha a sikló felgyorsul anélkül, hogy ténylegesen megmászna, a TEK variométer tévedésből emelkedést mutathat, ami megzavarhatja a pilótát, mivel fizikailag nem érzékel mászást.
  • Ennek figyelembevételére a TEK=1000ms és TEK=3000ms közötti beállítási lehetőségeket kínáljuk. Amikor az egyenes repülésben aktív, a TEK hozzájárulhat a repülési teljesítmény optimalizálásához, és segíthet a felfelé irányuló áramlások hatékonyabb felhasználásában. Termikusvá alakításkor és hőszűrőre váltáskor a beállított időn belül zökkenőmentes átmenet történik a TEK variométerről a normál variométerre. Az 1000 ms-os beállítás azt jelenti, hogy a TEK variométer ezen időn belül zökkenőmentesen átvált a normál variométerre. Ez az átmenet akkor is megtörténik, amikor elhagyjuk a termikot és visszatérünk az egyenes repüléshez, a normál variométerről visszaváltva a TEK variométerre.
  • Sok pilóta számára a TEK=nem beállítás lehet az előnyben részesített választás, hogy a repülés során következetes visszajelzéseket kapjon.
• Akadályfigyelmeztetések=…..
  Az „ObstacleWarnings” beállítás lehetővé teszi a pilóta számára, hogy meghatározza, milyen gyakran szeretne figyelmeztetést kapni ugyanarról az akadályról repülés közben. Ez különösen hasznos a szükségtelen figyelmeztetések elkerülése érdekében, különösen akkor, ha ismert akadályok vannak a kilövési hely közelében vagy más olyan területeken, amelyek felett a pilóta rendszeresen átrepül.
  • Plample, ha az „ObstacleWarnings=2x” be van állítva, a pilóta kétszer figyelmeztetést kap ugyanarra az akadályra, és ugyanazon repülés során nem ad további figyelmeztetést arra az akadályra.
  • Körülbelül 10 másodperccel az akadállyal való kiszámított ütközés előtt megszólal az amerikai rendőrség szirénájának hangjára emlékeztető riasztó. Minél közelebb ér az akadályhoz, annál sürgetőbbé válik a riasztó hang. Ha eltávolodik az akadálytól, a riasztás leáll. Fontos megjegyezni, hogy az akadályok nem jelennek meg a képernyőn, de a riasztás hangos figyelmeztetésként szolgál.
  • Kulcsfontosságú annak felismerése, hogy ennek a funkciónak a hatékonysága nagymértékben függ a rendelkezésre álló akadályadatok minőségétől és aktualitásától. Ezért elengedhetetlen, hogy az eszköz akadályadatbázisát naprakészen tartsuk, hogy megbízható figyelmeztetéseket kapjunk az esetleges ütközésekről. A pilótáknak azonban mindig ébernek kell lenniük, és folyamatosan figyelniük kell az akadályokat, különösen azokra a kábelekre, amelyek esetleg nem szerepelnek az adatbázisban.
  • Míg a variométer a rendelkezésre álló akadályadatokra támaszkodik a figyelmeztetések kibocsátásához, előfordulhat, hogy nem minden akadályt észlel, különösen távoli vagy kevésbé frekventált repülőtereken. Ezért célszerű az akadályadatbázist kiegészítő eszköznek tekinteni, nem pedig egyedüli alapnak a repülés közbeni akadályok észleléséhez.
  • Az XContest akadályadatait használjuk. Az akadályadatokat a légtéradatok tartalmazzák.
• Airspace Warnings=…
  A légtérfigyelmeztetésekre ugyanaz az elv vonatkozik, mint az akadályokra vonatkozó figyelmeztetésekre. Megadhatja, hogy milyen gyakran szeretne figyelmeztetést kapni ugyanarról a légtérről. Ez különösen akkor lehet hasznos, ha egy légtér közelében szárnyal. A második figyelmeztetés után a pilótának már tisztában kell lennie azzal, milyen messzire repülhet a légtér megsértése nélkül. Ebben az esetben már nem szükséges újra megszólalnia a riasztónak.

Logger & Tracking

• LogOnlyWhenFlying=….
  Ha túrázni és repülni szeretne, és a földön is rögzíteni szeretné a nyomvonalat, állítsa be a LogOnlyWhenFlying=no beállítást. Ellenkező esetben a LogOnlyWhenFlying=yes a helyes beállítás. Ezután a repülés rögzítése a felszállás után azonnal megkezdődik, majd leszállás után a rögzítés a naplóban file (IGC és KML) véget ér.
• LiveTracking=……
  A LiveTracking=yes beállítással látható vagy az OGN / Glidertracker / Burnair oldalon. Ez a normál beállítás, mivel baleset esetén hasznos lehet, ha az emberek tudják, hol van. A LiveTracking=no beállítással nem vagy látható az OGN/Glidertracker/Burnair oldalon.
• Fanet=….
  Ha Fanet=yes, a Fanet be van kapcsolva, és a Maxx II készüléke Fanet nyomkövető csomagokat küld és fogad. Ezekkel a haverjai pozícióját jelenítheti meg a Buddy képernyőn.
• Flarm=….
  A „Flarm=yes” beállítással a Flarm aktiválódik, így a Maxx II készüléke Flarm csomagokat küld és fogad. Ezek a csomagok arra szolgálnak, hogy megjelenítsék a haverjaid pozícióját a Buddy képernyőn. Ezenkívül a Flarm csomagok figyelmeztetik a repülőgépeket az Önnel való esetleges ütközésre.
  Kérjük, ellenőrizze, hogy a Flarm firmware még mindig naprakész-e. Honlapunkon megtalálja a megfelelő rádió firmware-t a címen https://www.xctracer.com/downloadsxctracermaxxii. Az XC Tracer firmware-frissítései ingyenesek, és nem járnak további költségekkel.
• GliderType=….
  Itt beállíthatja, hogy a Maxx II siklóernyőként vagy sárkányrepülőként jelenjen meg az OGN / Glidertrackeren. Fontos: a Burnair nem kap csomagokat sárkányrepülőktől!

Készülék Info
Itt különféle információkat találhat a variométerről, mint például a firmware verziója, a RadioID, a RadioFirmwareVersion stb.

Kijárat
Innen visszatér a repüléshez használt képernyőre.

XC Tracer Maxx II konfiguráció File

Néhány beállítás nem végezhető el közvetlenül a vario-n. Ezek megváltoztatásához az XC Tracer Maxx II-t USB-C kábellel a számítógéphez kell csatlakoztatni, és csak ezután kapcsolja be a vario-t a piros gomb rövid megnyomásával. Most az XC Tracer Maxx II aktív USB módban. Az SD-kártya megjelenik a Windows Intézőben vagy a Finderben Mac számítógépen. A kezelési útmutatót az SD-kártya és a konfiguráció PDF formátumban tárolja file XC_Tracer_Maxx II.txt néven. Ebben file, a variométer személyre szabható. Az alábbiakban ismertetjük az egyes beállítási lehetőségeket:

• # XC Tracer Maxx II konfiguráció File
• sorozatszám = 688D2E4C8100
• Az XC Tracer Maxx II sorozatszámát használják az IGC adatgyűjtőhöz.
• RadioName=Koni23
• A FANET-en keresztül elküldött rádiónév
• RadioID=2000CA
• A FANET és a FLARM rádióazonosítója
• RadioFirmwareVersion=7.07-0.9.54
• A rádió firmware verziója
• RadioExpireDate=20241101
• A rádió firmware lejárati dátuma
• firmwareVersion=XC_Tracer_Maxx II_R05
• Az eszköz firmware verzióját jelzi.
• reset=nem
  • A reset=yes beállítás visszaállítja az XC Tracer Maxx II gyári alapbeállításait. A Reset=no az alapértelmezett beállítás. Reset után a reset=no automatikusan be lesz állítva a konfigurációban file.
  • # támogatott protokoll: Nincs, XCTRACER, LK8EX1, LXWP0 vagy LXWPW.
  • Válassza ki a BLE protokollt. Megjegyzés. Egyszerre csak egy protokoll választható ki. Kérjük, ellenőrizze a címen www.xctracer.com melyik protokollt válassza az alkalmazáshoz. Az LXWPW olyan, mint az LXWPO, de a számított szél információival.
• stringToSend=LXWP0
• Ebben az esetben az LXWPO protokoll kerül felhasználásra.
• # a BLE szolgáltatás neve
• bleName=XCT
  Itt adható meg a BLE szolgáltatás neve, legfeljebb 14 szám és betű lehetséges. Kérjük, ne használjon kötőjelet, néhány Android-alkalmazásnak problémái vannak vele.
• # naplózó konfiguráció

pilotName=Koni Schafroth
Írja be ide a nevét. Ne használj véletlenül semmilyen tabulátort, mert azok érvénytelenítik az IGC-t file. Jók a terek.

• utasnév=
  Itt megadhatja egy tandem utas nevét, ha tetszik.
• gliderType=Gin Explorer
  Ide írja be vitorlázórepülőgépének gyártmányát és modelljét.
• gliderId=14049
  Ide írd be vitorlázógéped érettségi számát (ha van).
  • # adja meg a vario hangszín beállításait alább
• ClimbToneOnThreshold=0.2
  Ezzel a beállítással a vario sípolni kezd, ha az emelkedési sebesség nagyobb, mint 0.2 m/s. Ha hőszippantót szeretne használni, akkor beállíthatja a ClimbToneOnThreshold=-0.5 értéket pl.ample. Ebben az esetben a vario sípolni kezd, ha a süllyedési sebesség kisebb, mint -0.5 m/s. Ily módon beállíthatja a sípoló hangot, hogy tudja, mikor repül felemelő levegőben, még akkor is, ha finoman süllyed. Ez segíthet megtalálni a maghőmérsékleteket gyenge körülmények között.
• ClimbToneOffThreshold=0.1
  Ezzel a beállítással a vario leállítja a sípolást, ha az emelkedési sebesség 0.1 m/s alatt van. Itt negatív értékeket is használhat, plample -0.51m/s, ha hőszippantót használ.
• SinkToneOnThreshold=-3.0
  A nyelő hangja akkor aktiválódik, ha a süllyedési sebesség -3 m/s alatt van.
• SinkToneOffThreshold=-3.0
  A nyelő hangja kikapcsol, ha a nyelési sebesség kisebb, mint -3 m/s.
  • hang=-10.00,200,100,100
  • hang=-3.00,280,100,100
  • hang=-0.51,300,500,100
  • hang=-0.50,200,800,5
  • hang=0.09,400,600,10
  • hang=0.10,400,600,50
  • hang=1.16,550,552,52
  • hang=2.67,763,483,55
  • hang=4.24,985,412,58
  • hang=6.00,1234,332,62
  • hang=8.00,1517,241,66
  • hang=10.00,1800,150,70

Pontosan 12 hangot kell megadnia. A további hangok törlődnek a konfigurációból file, és a hiányzó hangok kiegészülnek az EEPROM-ban tárolt értékekkel. A hangokat a -1 m/s 10. hangtól a 10. hang 12 m/s hangszínéig felfelé haladva kell meghatározni.

• Fontos: Kérjük, ne használja ugyanazt a emelkedési sebességet a szomszédos hangokon, mert ez problémákat okoz.
  • tone=1.16,579,527,50 azt jelenti, hogy 1.16 m/s emelkedési sebesség mellett a vario 579 Hz-es hangjelzést ad, a teljes hangintervallum 527 ms-ig fog tartani, és a hang az 50%-ban hallható lesz. hang intervallum. Ez egy tipikus hang, amelyet a hegymászás jelzésére használnak.
  • tone=-3.00,280,100,100 azt jelenti, hogy -3.0m/sa merülési sebességgel 280Hz hangot bocsát ki. Amint a süllyedési sebesség megváltozik, a hangfrekvencia is megváltozik, a konfigurációtól függően. Ez szép mosogatótónust hoz létre (nem mintha a mosogató tónusa valaha is szép lenne!)
  • A hangszínbeállításokat a bekapcsolt hangszimulátor segítségével hozhatja létre xctracer.com majd másolja és illessze be őket a konfigurációba file, vagy egyszerűen átmásolhatja és beillesztheti mások hangbeállításait a konfigurációba file.
• Fontos: Mindig zárja be a konfigurációt file mielőtt leválasztja/kiveszi az XC Tracer Maxx II-t!!! Fontos: Mindig mentse és zárja be a konfigurációt file az XC Tracer Maxx II kikapcsolása előtt!
• Fontos: A vario kikapcsolása előtt mindig vegye ki az SD-kártyát a számítógépből. Ez vonatkozik a firmware frissítésekre is!
• Fontos: A konfiguráció megváltoztatása után file, az XC Tracer Maxx II-t repülési módban be kell kapcsolni, hogy a konfig file alkalmazzák és az EEPROM-ba mentik.

Rádió firmware/frissítés

• A rádió firmware-ét évente frissíteni kell. A beállításokban ellenőrizheti, hogy melyik firmware-verzió van telepítve, és mikor érvényes ez a firmware.
• Ezen lejárati idő után a rádió firmware nem fog működni a FANET / FLARM funkcióval! A frissítést ezen időpont előtt el kell végezni!
• Kérjük, ellenőrizze az xctracer.com webhelyet, ha új rádió firmware (*.fw file) elérhető. Ezek a firmware-frissítések ingyenesek, a telepítés egyszerű húzással. A firmware-frissítés végrehajtására vonatkozó utasításokért lásd alább.

Ütközés figyelmeztetés

• Az XC Tracer Maxx II másodpercenként továbbítja az Ön pozícióját és becsült pályáját a következő 20 másodpercben. A közelben lévő összes többi FLARM-eszköz felhasználhatja ezeket az információkat a lehetséges ütközési kockázat becslésére. Ha egy másik FLARM eszköz megállapítja, hogy ütközés lehetséges, figyelmezteti a másik repülőgép pilótáját.
• Az XC Tracer Maxx II maga nem figyelmeztet más repülőgépekkel való esetleges ütközésekre!
• Az XC Tracer Maxx II képes jeleket fogadni a siklóernyők és sárkányrepülők FANET eszközeitől, és továbbítani az adatokat mobiltelefonra, táblagépre vagy e-olvasóra. Attól függően, hogy melyik alkalmazást használja, mindig tudni fogja, hol vannak a haverjai. Alatt
• repülési tesztek optimális körülmények között, a jelek 140 km-re lévő FANET-eszközökről érkeztek.

Akadály figyelmeztetés
A Maxx II az XContest akadályadatbázisát használja az SD-kártyán lévő airspaces.bin-be integrálva a közeli akadályok távolságának kiszámításához repülés közben. Ha az ütközés kiszámított ideje kevesebb, mint 12 másodperc, az amerikai rendőrségi szirénához hasonló riasztási hang szólal meg. Minél közelebb kerül az akadályhoz, annál magasabb a riasztás hangereje. Ha megszólal a riasztó, ajánlatos 90 fokos fordulatot tenni balra vagy jobbra a repülési útvonaltól. A riasztás leáll, ha már nem áll fenn az ütközés veszélye. Nem indul riasztás, ha 100 méternél magasabban repül egy akadály felett.

XC Tracer Maxx II firmware frissítés

Csatlakoztassa az XC Tracer Maxx II-t egy számítógéphez USB-C kábellel, és miután csatlakoztatta, kapcsolja be a készüléket a piros gomb rövid megnyomásával, amíg sípoló-bip-bip hangot nem hall. Az XC Tracer Maxx II most USB-MSD (tömegtárolóeszköz) módban fut. Az XC Tracer Maxx II belső Micro SD kártyája külső meghajtóként jelenik meg a Windows Intézőben vagy a Mac Finderben. Töltse le az XC Tracer Maxx II legújabb repülési firmware-jét és a legújabb FLARM firmware-t az xctracer.com webhelyről, és másolja át az új firmware-t húzással az SD-kártyára. Most nyomja meg röviden a piros gombot, és megkezdődik az új firmware telepítése.

Amikor az XC Tracer Maxx II firmware (*.iap file) frissül, rövid idő múlva néhány növekvő sípoló hang hallatszik, a firmware file törlődik az SD-kártyáról, és a vario kikapcsol. Az új firmware most telepítve van. A FLARM firmware frissítése sokkal tovább tart, a piros gomb megnyomása után 1-5 percig tart, amíg néhány emelkedő sípoló hang nem hallható, a FLARM firmware file vagy akadály adatbázis file törlődik az SD-kártyáról, és a vario kikapcsol. Az új verzió most telepítve van.

Fontos:
A firmware verzióra vonatkozó információk csak akkor frissülnek, ha az eszközt normál repülési módban elindították. Egyszerre csak egy frissítés. Ha frissíteni szeretné a 2 files meg kell ismételnie a folyamatot. Lehetetlen helytelen firmware-t telepíteni az XC Tracer Maxx II-re – mindössze annyi történik, hogy az inkompatibilis firmware törlődik az SD-kártyáról.

Hibaelhárítás

Abban a ritka esetben, ha az XC Tracer Maxx II nem reagál a piros gomb megnyomására, a piros gomb körülbelül 1 percig történő lenyomásával és nyomva tartásával hajthat végre hard reset-et. Ekkor az akkumulátor leválik az elektronikáról. Ezt követően újraindíthatja az XC Tracer Maxx II-t repülési módban, és a készülék újra működőképes lesz.

Kezelés
A variométer érzékeny eszköz, az elektronika, az érzékelők és az LCD megsérülhet erős ütések vagy ütések hatására. Óvatosan bánjon hangszerével!! Kérjük, hogy csak repülés közben tegye ki a vario-t a napnak, különben a műszer nagyon felforrósodhat. Ez az akkumulátor túlmelegedését és az akkumulátor és a vario tönkremenetelét okozhatja! Az LCD-t a túlzott hőség vagy a sok UV-fény is károsíthatja. A vario nem vízálló.

Garancia

Az XC Tracer 24 hónapos anyag- és gyártási garanciát vállal. Nem megfelelő vagy nem rendeltetésszerű használat (plamperős ütés, vízbe kerülés, felnyitott burkolat, szoftvermódosítás, leszakadt USB-csatlakozó, törött LCD, stb.) és a normál kopás (karcolások a burkolaton, az akkumulátor károsodása) nem vonatkozik a garancia körére.

Műszaki előírás

• Nagy felbontású fekete-fehér LCD, 536×336 pixel, tökéletesen olvasható
• Edzett és csillogásmentes üveg az LCD védelme érdekében
• Öt különböző képernyő választható, az egyszerű képernyőktől a légterekig
• A legegyszerűbb művelet
• Legendás-érzékeny vario technológia, időeltolódás nélkül
• FLARM átviteli adatokkal
• Nyílt forráskódú akadály adatbázis
• FANET kijelző a barátok helyzetéről és magasságáról
• A belső szélessávú antenna világszerte működik
• Adatátvitel BLE-n keresztül mobiltelefonra/táblagépre/e-olvasóra
• IGC és KML Logger, a FAI által versenyekre jóváhagyott
• Számos kompatibilis alkalmazás Android/iOS rendszerhez
• Szabadon konfigurálható hangbeállítások hangszimulátorunkkal
• Gyorsulásmérő / Iránytű / Giroszkóp / Baro / GPS / BLE / FLARM
• Üzemidő teli akkumulátorral legalább 60 óra
• Firmware frissítés húzással
• Üzemidő teljes akkumulátorral akár 70 óra
• Méret: 92x68x18 mm
• Súly 120g
• CE és FCC tanúsítás
• Svájci gyártású

FCC nyilatkozat

A megfelelőségért felelős fél által kifejezetten nem jóváhagyott változtatások vagy módosítások érvényteleníthetik a felhasználó jogosultságát a berendezés üzemeltetésére.

Ez az eszköz megfelel az FCC-szabályok 15. részének. A működés az alábbi két feltételhez kötött:

1. Ez az eszköz nem okozhat káros interferenciát, és
2. Ennek az eszköznek el kell viselnie minden interferenciát, beleértve a nem kívánt működést okozó interferenciát is.

FCC-azonosító: 2AVOQ02 / FCC-azonosítót tartalmaz: XPYANNAB1

Dokumentumok / Források

TRADER XC Tracer Maxx II High Precision GPS Variométer [pdf] Felhasználói kézikönyv XC Tracer Maxx II High Precision GPS Variometer, XC Tracer Maxx II, High Precision GPS Variométer, Precíziós GPS Variométer, GPS Variométer, Variométer

Hivatkozások

• Felhasználói kézikönyv