MFT5
Használati utasítás
NEM. 8241
MFT5 többfunkciós teszter
Műszaki leírás:
Az MFT 5 többfunkciós teszter egy mikroprocesszor által vezérelt szerviztesztelő eszköz, amely egyszerű módszert biztosít a rádióvezérlő rendszer fontos összetevőinek, köztük szervók, sebességszabályozók, akkumulátorok és kristályok ellenőrzésére.
A beépített akkumulátorral az MFT 5 független a hálózattól, és bárhol használható. Minden adat és információ a jól olvasható LCD szövegpanelen jelenik meg. A kiterjedt védelmi tulajdonságok kiváló biztonságot nyújtanak az MFT 5 használatakor.
Az MFT 5 a következő védelmi funkciókat tartalmazza:
– Rövidzárlattal védett szervo csatlakozások
– Akkumulátor kimenet fordulatszám-szabályozó csatlakozáshoz 2A-es biztosítékkal
– Az akkumulátorteszt csatlakozásai polarizáltak és rövidzárlat ellen védettek
– Alacsony voltage monitor a belső akkumulátorhoz
– Polarizált töltőaljzat a belső akkumulátorhoz.
A készülék első használata
A teszter első használata előtt a belső akkumulátort fel kell tölteni: csatlakoztassa a töltőkábelt az MFT hátoldalán lévő töltőaljzathoz 5. Ügyeljen a polaritásra: piros = pozitív (+), fekete = neqatlve t-),
Ha rosszul csatlakoztatja a vezetéket, nem károsítja a készüléket, de a belső akkumulátor nem töltődik. A töltőáram nem haladhatja meg a 2 A-t; a nagyobb áram tönkreteheti a készüléket. Az MFT 5 az akkumulátor töltése közben is használható, de a töltési idő hosszabb lesz az energiaveszteség miatt.
MFT 5 töltőkábel: F 1415 sz. adó töltőkábel
Töltő: bármilyen Rabbe folyamatos töltő, pl. Charger 5r (No. 8303) vagy MTC 51 (No. 8235).
Bekapcsolás
Kapcsolja be az MFT 5-öt úgy, hogy a főkapcsolót „ON” állásba állítja. Hangjelzés hallható, és az alapkijelzés megjelenik a képernyőn.
Körülbelül egy másodperc múlva a hangjelzés kikapcsol, és megjelenik a szervóteszt funkció kijelzője (kézi üzemmód).
Ha egy másik tesztfunkciót szeretne előhívni, ezt úgy teheti meg, hogy átlapozza a gombot 
(T5-SEL). A tesztfunkciók sorrendje a mellékelt diagramon látható
Belső akkumulátor – alacsony volttage monitor
Ha a tápfeszültség leesik egy bizonyos pontra (belső akkumulátortérfogattage 7V alatt), akkor a kijelzőn a „Lowbat” felirat jelenik meg, és megszólal a berregő. Erősítse meg az üzenetet a SEL gombbal és fejezze be a teszt funkciót. A belső akkumulátor. most újratölthető a beépített töltőaljzaton keresztül.
Szervo teszt funkció
Ez a funkció a szervók állapotának tesztelésére szolgál.
Az egység gyakorlatilag bármilyen típusú szervóval megbirkózik. A szervóteszt funkció automatikusan előhívásra kerül az M FT 5 bekapcsolásakor.
A szervo teszteléséhez csatlakoztassa a szervo csatlakozót az egység oldalán lévő aljzatba. Nem Robbe/Futaba szervó teszteléséhez megfelelő adapterkábelre lesz szüksége (pl. Robbe dugó a Graupner aljzathoz). Adja meg a semleges impulzusszélességet a szervó gyártmányának megfelelően a billentyűzet segítségével. Az alapértelmezett beállítás 1520 µs, amely megfelel az összes 1989 óta gyártott Robbe/Robbe-Futaba szervónak és Graupner szervónak (impulzusszélesség 1500 µs). Az 1989 előtt gyártott Robbe szervóknál 1310 µs-os impulzusszélességet állítson be.
Szervóteszt – kézi üzemmód
Kézi üzemmódban a szervo akár 1 µs-os pontossággal vezérelhető a billentyűzetről, a felfelé 
lefelé 
gombokkal vagy a csúszkával (10 µs).
A szervo útja a kijelzőn (%) és a 17 LED-ből álló soron keresztül is megjelenik. A zöld LED a semleges helyzetet jelzi.
A kézi üzemmód ellenőrzésre szolgál
– a szervo semleges helyzete
– a maximális szervoút
– a szervo mozgás simasága és linearitása
Szervóteszt – automatikus üzemmód
Automatikus üzemmódban a szervót az egység automatikusan vezérli. A vezérlés sebességét a csúszkával változtathatja. A kijelzőn megjelenik a szervo átlagos áramfelvétele. Ez az érték a szervo mozgási sebességétől függően változik.
Az automatikus üzemmód ellenőrzésre szolgál
– a szervo váltó
– a szervóedény
– a szervomotor
Az utolsó előtti oldalon az átlagos áramleadások táblázata található. Ezt az MFT 5 eltávolíthatja és elhelyezheti.
Sebességszabályozó teszt funkció
Ez a funkció lehetővé teszi az elektronikus fordulatszám-szabályozók ellenőrzését anélkül, hogy be kellene őket szerelni egy modellbe. Használható a fordulatszám-szabályozó üres, minimális és maximális helyzetének nagyon egyszerű beállítására is.
Csatlakoztassa a vevő csatlakozóját az egység oldalán lévő aljzathoz, és csatlakoztassa a sebességszabályozó akkumulátor bemenetét és motorkimenetét az MFT megfelelő aljzataihoz.
Vigyázat:
Vigyázz a csatlakozásokra! Ha összekeveri a motor és az akkumulátor vezetékeit, vagy fordított polaritással csatlakoztatja az akkumulátor csatlakozóját, a biztosíték kiolvad.
A vetőmag-szabályozó tesztjének elindításához válassza ki a megfelelő tesztet a „” (TS) .
Sebességszabályozó tesztelése, kézi üzemmód
Ez a teszt funkció ellenőrzésre szolgál
– a sebességszabályozó megfelelő működése
– és beállítás
– a semleges pont
– a maximum pont
– a minimum pont
A fordulatszám-szabályozó hatását egy belső villanymotor segítségével hallhatja.
A semleges pont beállítása
Csatlakoztassa a fordulatszám-szabályozót, és a csúszkával vagy felfelé állítsa be a kívánt vetőmag-szabályozó beállítást és lefelé gombok (általában 0%). Forgassa el a fordulatszám-szabályozó beállítótálcáját addig a pontig, ahol a zöld LED (motorvezérlő teszt) kigyullad.
A maximum I minimum pont beállítása
Állítsa be a sebességszabályozó kívánt beállítását (bot helyzete) a csúszka vagy a felfelé mutató segítségével lefelé gombokat, és az erre a haladási irányra vonatkozó piros LED (Motorcontroller Test) kigyullad. Forgassa el a „maximális” beállítót a sebességszabályozón, amíg a középső LED (zöld) villogóról folyamatos világításra nem vált. A minimális pont beállításához (hátrameneti fék) ismételje meg a folyamatot – a maximális beállításhoz leírtak szerint –, de mozgassa a csúszkát addig a pontig, ahol a második piros Motorvezérlő LED világít.
Sebességszabályozó teszt funkció – automatikus üzemmód
Ez a teszt funkció a sebességszabályozó viselkedésének egyszerű ellenőrzésére szolgál
- lágy indítás
– fékezés
valamint a semleges és maximális pont ellenőrzése.
Ehhez kapcsolja a készüléket automatikus üzemmódba az Auto/Man gombbal (T1), majd állítsa a csúszkát a kívánt sebességre. Megszakíthatja az automatikus folyamatot, ha a csúszkát a „Min” végpontra mozgatja.
Ekkor az utolsó beállítás értéke megmarad.
A BEC rendszer ellenőrzése
A BEC rendszer ellenőrzéséhez egy kéteres adapterkábelt (pl. F1419 szervo-hosszabbítót, piros vezetékkel átvágva) kell csatlakoztatni az MFT 5 és a sebességszabályozó vevővezetéke közé. Ha a BEC rendszer hibás, a sebességszabályozó nem fog működni.
Akkumulátor teszt funkció
Ez a funkció az akkumulátor állapotának ellenőrzésére szolgál, és az egyes cellák kiválasztására is használható. Az MFT 5 1 A állandó áramerősséggel kisüti a csomagot (ez körülbelül 3-4 szervó áramfelvételnek felel meg mérsékelt terhelés mellett). Az 1-1 O NC cellából álló akkumulátorok így ellenőrizhetők. Több mint 10 NC cellával vagy akkumulátorraltag15.5 V-nál nagyobb feszültségnél nem lehet kisütni a csomagot, és a funkció nem indítható el.
Az akkumulátor teszteléséhez kövesse az alábbi eljárást:
- Hívja elő az akkumulátorteszt funkciót a választógombbal (SEL)
- Adja meg a cellák számát a felfelé mutató gombbal /lefelé kulcsokat
- Csatlakoztassa a teljesen feltöltött NC-csomagot
A kijelzőn megjelenik az akkumulátor töltöttségetage és a köttage cellánként.
A kisütési folyamat elindításához nyomja meg a start gombot.
Vegye figyelembe, hogy az akkumulátort csak akkor lehet lemeríteni, ha a voltagAz e cellánként nagyobb, mint 0.85 Volt. A kisütési folyamat során a kijelzőn egy villogó „Cec.ccxh” jelenik meg. A kisütés végén hangjelzést fog hallani, és a V/cella kijelző villog.
Amíg az akkumulátor csatlakoztatva marad, ezek az értékek továbbra is megjelennek a kijelzőn. Ez a tesztfunkció a háttérben fut, azaz minden más tesztfunkció párhuzamosan is végrehajtható vele.
Kristály teszt funkció
Ez a funkció annak ellenőrzésére szolgál, hogy egy kristály rezeg-e vagy hibás-e. Csak a 26 MHz, 27 MHz, 35 MHz, 40 MHz, 41 MHz és 72 MHz sávban lehet kristályokat ellenőrizni.
Dugja be a kristályt a kristályaljzatba, és hívja elő a kristályteszt funkciót a 8 (SEL) választógombbal. A kijelző mutatja azt az alapfrekvenciát, amelyen az MFT 5 kristálya rezeg. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez nem mondja meg a csatornát, mivel ez az adó és a vevő belső áramkörétől függően változik.
Az utolsó előtti oldalon található egy táblázat, amely bemutatja azokat a frekvenciatartományokat, amelyekben a Robbe/Futaba kristályokat rezgésre tervezték. Ezt az MFT eltávolíthatja és elhelyezheti.
Ha nincs kristály bedugva, vagy a frekvencia kisebb, mint 1 KHz (hibás kristály), akkor a kijelzőn ez látható: „FREQ.=0.000 MHz”. Ha a frekvencia nagyobb, mint 99.9 MHz, a kijelzőn a következő látható: „FREQ.= -.– MHz”. Ha egy kristály rezeg, de nem állandó frekvencián, a
a kijelzőn megjelenik a „QUARZ DEFEKT” felirat.
Hibaészlelés az MFT-vel 5
Az MFT 5 segítségével rádiós vezérlőrendszere egyes alkatrészeinek ellenőrzésére lehetőség nyílik a hiba helyének bizonyos tételekre szűkítésére. Az utolsó oldalon egy táblázat található, amely számos gyakori hibát és azok lehetséges okait mutatja be. Ezt az MFT eltávolíthatja és elhelyezheti.
Reméljük, értékeli MFT 5 szerviztesztelőjének hasznos funkcióit.
Tiéd – a Robbe Team
Fenntartjuk a jogot a műszaki adatok megváltoztatására, amennyiben a változtatások javítják termékeinket. A hibákért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk.
Ha szeretné használni az MFT 5 összes tesztfunkcióját, javasoljuk, hogy készítse el a következő adapter vezetékeket:
Az akkumulátor teszteléséhez:
Ólom banándugóval és Tamiya aljzattal, ugyanígy AMP aljzat, ill AMP 8253. számú töltőkábel és 8192. számú TAM töltővezeték.
A sebességszabályozó teszteléséhez:
– Ólom banándugóval, mint az akkumulátortesztnél.
– Ólom banándugóval és AMP dugó, ugyanaz a Tamiya dugó
BEC-rendszerhez:
Szervo hosszabbító vezeték átvágott piros vezetékkel
Szervo teszthez:
Szervokábel robbe dugóval és aljzattal más gyártmányú szervókhoz (Graupner I Multiplex stb.)
Kristály és szervo asztal
Kristály asztal
A robbe/Futaba kristályoknak a következő határokon belül kell rezegniük:
| Frekvencia sáv | Adó kristály | Vevő kristály | OS vevő kristály |
| 26 MHz AM 26 MHz FM 27 MHz AM 35 MHz FM 35 MHz FM B 40 MHz AM 40 MHz FM 41 MHz AM 41 MHz FM 72 MHz AM 72 MHz FM |
8,930 – 8,970 MHz 13,400 – 13,460 MHz 8,990 - 9,090 MHz 17,500 – 17,610 MHz 17,910 – 17,960 MHz 13,550 – 13,670 MHz 13,550 – 13,670 MHz 13,660 – 13,740 MHz 13,660 – 13,740 MHz 12,000 – 12,090 MHz 14,400 – 14,510 MHz |
8,780 – 8,820 MHz 8,780 – 8,820 MHz 8,840 – 8,940 MHz 11,510 – 11,590 MHz 11,790 – 11,820 MHz 13,400 – 13,520 MHz 13,400 – 13,520 MHz 13,510 – 13,590 MHz 13,510 – 13,590 MHz 11,920 – 12,010 MHz 14,300 – 14,420 MHz |
— — — 8,090 – 8,170 MHz 8,370 – 8,410 MHz 9,980 – 10 MHz 9,980 – 10,100 MHz 10,090 -10,170 MHz 10,090 -10,170 MHz |
Mert kitöltöd
| Frekvencia sáv | Adó kristály | Vevő kristály | OS vevő kristály |
| 26 MHz AM 26 MHz FM 27 MHz AM 35 MHz FM 35 MHz FM B 40 MHz AM 40 MHz FM 41 MHz AM 41 MHz FM 72 MHz AM 72 MHz FM |
Robbe/Futaba szervók átlagos áramfelvételének összefoglalása
Átlagos áramfelvétel (± 20 %) Robbe/Futaba szervóknál, ha a csúszka középen van:
| Modell | Jelenlegi | Modell | Jelenlegi |
| 8100 8125 8132 S132SH 8135 S143 S148 S3001 S3002 S3301 |
110 mA 110 mA 70 mA 60 mA 70 mA 80 mA 110 mA 90 mA 110 mA 90 mA |
S3302 S3501 S5101 S910T S9201 S9301 S9302 , S9401 S9601 |
110 mA 90 mA 190 mA 80 mA 70 mA 80 mA 80 mA 70 mA 80 mA |
Hiba leírása
| Hiba | Ok |
| Szervók Szaggatott mozgás A szervó a végpontig fut, majd nem működik, és az áramfelvétel magas Az áramfelvétel túl alacsony (kb. 20 mA), és a szervo nem működik Az áramfelvétel túl magas és a szervo nem működik Az áramfelvétel túl magas – Nulla áramfelvétel Sebesség szabályozó • A semleges impulzusszélesség nem állítható – Maximum/Minimum nem állítható • Int. motor nem működik A fordulatszám-szabályozó nem biztosít vezérlést, azonnal a maximumra kapcsol – A sebességszabályozó nem működik Adapter vezetékes sebességszabályozó nem működik, működik adapter vezeték nélkül Batterre teszt • Az akkumulátorteszt nem indul el MFT5 Az MFT 5 nem kapcsolható be |
– Fazék hibája – A vezeték megszakadt a potban – Hibás motor – Hibás motor – Merev vagy hibás sebességváltó, elgörbült tengely: – A szervó vezeték hibás - Elektronika hibás ~ Pot fau – Pot au – Elektronika hibás – Qutput stage hibás – Kábel hibás – Elektronika hibás – A BEC rendszer hibás – Több mint 10 NC cella csatlakoztatva – Akkumulátor voltage 15.5 V felett – Akkumulátor voltage 0,85 V/cella alatt – Biztosíték hibás. – MET belső akkumulátor mélyen lemerült |
robbe Form 40-3422 BBJC
Dokumentumok / Források
 |
robbe MFT5 Multi Function Tester [pdf] Használati utasítás MFT5 Multi Function Tester, MFT5, Multi Function Tester, Function Tester, Tester |