5110

FELHASZNÁLÓI ÚTMUTATÓ

5110 Motorhiba-olvasó

Helló…
Az INNOVA minden munkatársa nevében szeretnénk üdvözölni Önt, és köszönjük, hogy megvásárolta a INNOVA® CarScan olvasó! Minden általunk gyártott autódiagnosztikai szkenner rengeteg professzionális szintű funkcióval rendelkezik, amelyek célja az OBD2 diagnosztikai rutin maximalizálása és egyszerűsítése. Ebben a kézikönyvben bemutatjuk, hogyan érheti el az eszköz intuitív funkcióit, beleértve:

Monitor jelzőfény diagnosztika
 ABS ellenőrzések
 Szmog/emissziós készenlét
 Kód Súlyossági szint Azonosító
 Diagnosztikai hibakódok (DTC-k) törlése
 És még…
Ráadásul korlátlan hozzáférést kapsz a valós megoldásokhoz mobileszközödön:

A RepairSolutions2® zökkenőmentesen együttműködik az INNOVA OBD2 Scan Tool eszközzel, így a legteljesebb autójavítási adatbázist biztosítja, amely ASE által minősített mestertechnikusok által ellenőrzött javításokat tartalmaz. Találja meg a megfelelő javítást és a megfelelő alkatrészeket azonnal mobileszközén.

Jó szórakozást az INNOVA szkenner használatához!
Tisztelettel:
Az Innova műszaki csapata
Ui.: Csatlakozz hozzánk, hogy megtudd, mivel foglalkozunk…

JOGI INFORMÁCIÓK

FCC MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
Ezt a berendezést tesztelték, és megállapították, hogy megfelel a B osztályú digitális eszközökre vonatkozó határértékeknek, az FCC-szabályok 15. része szerint. Ezeket a határértékeket úgy alakították ki, hogy ésszerű védelmet nyújtsanak a káros interferencia ellen lakossági telepítés során. Ez a berendezés rádiófrekvenciás energiát állít elő, használ és sugározhat ki, és ha nem az utasításoknak megfelelően telepítik és használják, káros interferenciát okozhat a rádiókommunikációban. Nincs azonban garancia arra, hogy egy adott telepítés során nem lép fel interferencia. Ha ez a berendezés káros interferenciát okoz a rádió- vagy televízióvételben, ami a berendezés ki- és bekapcsolásával állapítható meg, a felhasználónak arra biztatjuk, hogy próbálja meg kiküszöbölni az interferenciát az alábbi intézkedések közül egy vagy több segítségével:

• Irányítsa át vagy helyezze át a vevőantennát.
• Növelje a távolságot a berendezés és a vevő között.
• Csatlakoztassa a berendezést a vevőegységtől eltérő áramkörön lévő aljzathoz.
• Kérjen segítséget a kereskedőtől vagy egy tapasztalt rádió-/TV-szerelőtől.

A megfelelőségért felelős fél által kifejezetten nem jóváhagyott változtatások vagy módosítások érvényteleníthetik a felhasználó jogosultságát a berendezés üzemeltetésére.

FCC RF sugárzási expozíciós nyilatkozat

• Az eszközben lévő adóegységek nem helyezhetők el együtt, és nem működhetnek együtt más antennával vagy adóval.
• Ez a berendezés megfelel az IC szabályozatlan környezetre vonatkozó sugárzási expozíciós határértékeinek. A végfelhasználóknak be kell tartaniuk a rádiófrekvenciás expozíciónak való megfelelés érdekében a konkrét kezelési utasításokat. Kérjük, kövesse a jelen kézikönyvben dokumentált kezelési utasításokat az IC rádiófrekvenciás expozíciós megfelelőségi követelményeinek teljesítéséhez.

VÉDJEGYEK
A Termékekhez és Szolgáltatásokhoz fűződő tulajdonjogok, tulajdonjogok és szellemi tulajdonjogok az Innovát és/vagy annak licencbeadóit, valamint más beszállítóit illetik meg. A Licencvevő és a Végfelhasználók elismerik ezeket a tulajdonjogokat, bizalmas információkat és szellemi tulajdonjogokat, és nem tesznek semmilyen intézkedést az Innova, licencbeadói vagy más beszállítóinak a Termékekre és Szolgáltatásokra vonatkozó tulajdonjogának vagy jogainak veszélyeztetésére, korlátozására vagy befolyásolására. A Termékek és Szolgáltatások szabadalmi, védjegy-, szerzői jogi és/vagy egyéb szellemi tulajdonjogi törvények, valamint nemzetközi szerződések védelme alatt állhatnak. A Termékekkel és Szolgáltatásokkal kapcsolatban használt összes védjegy az Innova, leányvállalatai vagy licencbeadói, valamint más beszállítói tulajdonát képezi, és a jelen dokumentum nem ad licencet az ilyen védjegyek használatára. A Licencvevő és a Végfelhasználók beleegyeznek, hogy az Innova bármilyen módon és korlátozás nélkül felhasználhatja a Licencvevő és a Végfelhasználók által a Termékekkel és Szolgáltatásokkal kapcsolatban adott összes megjegyzést, javaslatot, panaszt és egyéb visszajelzést. További információkért és a védjegyek aktuális listájáért kérjük, látogasson el a következő weboldalra: https://www.innova.com/pages/trademarks.

SZABADALOM
Az Innova Electronics Corp. számos amerikai szabadalommal védi szellemi tulajdonát, amelyeket ennek a terméknek a kutatásához, tervezéséhez és gyártásához használtak. Kérjük látogassa meg https://www.innova.com/pages/patents további információkért.

KALIFORNIA TERMÉKFIGYELMEZTETÉSEK

FIGYELMEZTETÉS
Ez a termék vegyi anyagoknak teheti ki, beleértve a DiNP-t, amely Kalifornia állam szerint rákot okoz. További információkért keresse fel www.P65Warnings.ca.gov.

BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

A BIZTONSÁG ELŐSZÖR!
Fontos, hogy a termék minden felhasználója elolvassa a jelen kézikönyvben található összes utasítást és figyelmeztetést saját biztonsága, mások biztonsága, valamint a termék és a diagnosztizált és javított jármű károsodásának megelőzése érdekében. Ez a kézikönyv a tapasztalt szerviztechnikusok által használt általános vizsgálati eljárásokat írja le. Feltételezzük, hogy a felhasználó a termék használata előtt jól ismeri a járműrendszereket.
Számos vizsgálati eljárás óvintézkedéseket igényel a személyi sérülést és/vagy a jármű, illetve a vizsgálóberendezés károsodását okozó balesetek elkerülése érdekében. A termék használatakor, illetve a járművön végzett munka során legalább a következő biztonsági előírásokat kell betartani.

• Amikor a motor jár, szén-monoxidot termel, amely egy mérgező és mérgező gáz. A szén-monoxid-mérgezésből eredő súlyos sérülések vagy halálesetek elkerülése érdekében a járművet CSAK jól szellőző helyen üzemeltesse.
• Annak érdekében, hogy megvédje szemét a mozgó tárgyaktól, valamint a forró vagy maró folyadékoktól, mindig viseljen jóváhagyott biztonsági szemvédőt.
• Amikor a motor jár, számos alkatrész (például a hűtőfolyadék-ventilátor, a szíjtárcsák, a ventilátor szíjja stb.) nagy sebességgel forog. A súlyos sérülések elkerülése érdekében mindig figyeljen a mozgó alkatrészekre. Tartson biztonságos távolságot ezektől az alkatrészektől, valamint más potenciálisan mozgó tárgyaktól.
• A motor részei nagyon felforrósodnak, amikor a motor jár. A súlyos égési sérülések elkerülése érdekében kerülje a forró motorrészekkel való érintkezést.
• Mielőtt a motort tesztelés vagy hibaelhárítás céljából elindítaná, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva. Állítsa a sebességváltót parkoló állásba (automata sebességváltó esetén) vagy üresbe (kézi sebességváltó esetén). Rögzítse a meghajtó kerekeket megfelelő gumiabroncs-blokkokkal.
• A vizsgálóberendezés csatlakoztatása vagy leválasztása bekapcsolt gyújtás mellett károsíthatja a tesztberendezést és a jármű elektronikus alkatrészeit. Kapcsolja KI a gyújtást, mielőtt a kiolvasó eszközt a jármű adatkapcsolati csatlakozójához (DLC) csatlakoztatja, vagy leválasztja arról.
• A fedélzeti számítógép károsodásának elkerülése érdekében a jármű elektromos mérései során mindig használjon legalább 10 megohmos impedanciájú digitális multimétert.
• Az üzemanyag és az akkumulátor gőzei nagyon gyúlékonyak. A robbanás megelőzése érdekében tartson távol minden szikrát, felforrósodott tárgyat és nyílt lángot az akkumulátortól és az üzemanyaggőzöktől. A VIZSGÁLAT ALATT NE DOHÁNYOZZON A JÁRMŰ KÖZELÜL.
• Ne viseljen bő ruhát vagy ékszert, amikor motoron dolgozik. A laza ruházat beakadhat a ventilátorba, a szíjtárcsákba, a szíjakba stb. Az ékszerek erősen vezetőképesek, és súlyos égési sérüléseket okozhatnak, ha az áramforrás és a föld között érintkeznek.

BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETÉS IKONOK
A kézikönyv olvasása közben színkódolt ikonokat használunk a biztonsági figyelmeztetések és figyelmeztetések azonosítására. Ezek az Ön súlyos sérüléseinek, a közelben lévők sérülésének, valamint az anyagi vagy felszerelési károk elkerülésének elősegítésére szolgálnak. Ezeknek az ikonoknak a jelentése a következő:

	Sárga Ikon - Jelzi a "JEGYZET" olyan kijelentés, amely különleges információkat vagy tippeket kínál az utasításban foglaltakkal kapcsolatban.
	Narancssárga ikon – Potenciálisan veszélyes helyzetet jelez. Segítséget nyújt. "FIGYELMEZTETÉS" nyilatkozat arról, hogyan kell eljárni a felhasználó vagy a közelben tartózkodók súlyos sérülésének és/vagy a berendezés károsodásának elkerülése érdekében.

SZÓJEGYZÉK

OBD2 TERMINOLÓGIA
A következő kifejezések és definícióik az OBD2 rendszerekhez kapcsolódnak.

• Hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) – A PCM az OBD2 szabvány szerint elfogadott kifejezés a jármű „fedélzeti számítógépére”. A motorvezérlő és a károsanyag-kibocsátási rendszerek vezérlése mellett a PCM részt vesz a hajtáslánc (sebességváltó) működésének vezérlésében is. A legtöbb PCM képes kommunikálni a jármű más számítógépeivel is (ABS, menetstabilitás, karosszéria stb.).
• Monitor – A monitorok a PCM-be programozott „diagnosztikai rutinok”. A PCM ezeket a programokat használja diagnosztikai tesztek futtatására, valamint a jármű kibocsátással kapcsolatos alkatrészeinek vagy rendszereinek működésének figyelésére, hogy azok megfelelően és a járműgyártó előírásainak megfelelően működjenek. Jelenleg legfeljebb tizenöt monitort használnak az OBD2 rendszerekben. További monitorok kerülnek hozzáadásra az OBD2 rendszer továbbfejlesztésével.
  JEGYZET: Nem minden jármű támogatja mind a tizenöt monitort.
• Engedélyezési kritériumok – Minden monitor a jármű emissziós rendszerének egy adott részének (EGR-rendszer, oxigénérzékelő, katalizátor stb.) működését teszteli és figyeli. Egy meghatározott „feltételeknek” vagy „vezetési eljárásoknak” kell teljesülniük, mielőtt a számítógép utasíthatná a monitort a kapcsolódó rendszer tesztjeinek futtatására. Ezeket a „feltételeket” „engedélyezési kritériumoknak” nevezik. A követelmények és eljárások monitoronként eltérőek. Egyes monitorok futtatásához és a diagnosztikai tesztek befejezéséhez csak a gyújtáskulcsot kell „Be” állásba fordítani. Mások összetett eljárások sorozatát igényelhetik, például a jármű hideg állapotban történő beindítását, üzemi hőmérsékletre való felmelegítését és a jármű meghatározott körülmények közötti vezetését, mielőtt a monitor futtatható és elvégezhető a diagnosztikai teszt.
• Befejezett / Befejezetlen / Letiltva – A „Befejezett”, „Befejezetlen” és „Letiltva” kifejezéseket használjuk ebben a kézikönyvben. A „Befejezett” azt jelenti, hogy a PCM utasította az adott monitort a szükséges diagnosztikai tesztelés elvégzésére a rendszeren annak biztosítása érdekében, hogy a rendszer megfelelően működjön (a gyári specifikációknak megfelelően). A „Befejezetlen” kifejezés azt jelenti, hogy a PCM még nem utasította az adott monitort a kibocsátási rendszer hozzá tartozó részén diagnosztikai tesztelés elvégzésére. A „Letiltva” kifejezés azt jelenti, hogy a monitor nem támogatott az aktuális ciklusban – ebben a vezetési ciklusban (TDC).
• Út – Egy adott monitor útvonalának meghatározásához a járművet úgy kell vezetni, hogy a monitor futtatásához és diagnosztikai tesztjeinek elvégzéséhez szükséges összes „Engedélyezési kritérium” teljesüljön. Egy adott monitor „Úti ciklusa” akkor kezdődik, amikor a gyújtáskulcsot „Be” állásba fordítják. Sikeresen befejeződik, ha a monitor futtatásához és diagnosztikai tesztjeinek elvégzéséhez szükséges összes „Engedélyezési kritérium” teljesül a gyújtáskulcs „Ki” állásba fordításakor. Mivel mind a tizenöt monitor a motor vagy a károsanyag-kibocsátási rendszer más-más részén végez diagnosztikát és teszteket, az egyes monitorok futtatásához és befejezéséhez szükséges „Úti ciklus” változó.
• OBD2 vezetési ciklus – Az OBD2 vezetési ciklus egy kibővített vezetési eljáráskészlet, amely figyelembe veszi a valós életben előforduló különféle vezetési körülményeket. Ezek a körülmények magukban foglalhatják a jármű hidegindítását, a jármű állandó sebességgel történő vezetését (utazósebesség), a gyorsítást stb. Az OBD2 vezetési ciklus akkor kezdődik, amikor a gyújtáskulcsot „Be” állásba fordítják (hideg állapotban), és akkor ér véget, amikor a járművet úgy vezették, hogy az összes vonatkozó monitorra vonatkozó „Engedélyezési kritérium” teljesül. Csak azok az utak minősülnek OBD2 vezetési ciklusnak, amelyek biztosítják az összes, a járműre vonatkozó monitorra vonatkozó engedélyezési kritériumokat a futtatáshoz és az egyedi diagnosztikai tesztek elvégzéséhez. Az OBD2 vezetési ciklus követelményei járműmodellenként eltérőek. A járműgyártók határozzák meg ezeket az eljárásokat.
  Az OBD2 vezetési ciklus eljárásait lásd a jármű szervizkönyvében.
  JEGYZET: Ne keverje össze a „Trip” vezetési ciklust az OBD2 vezetési ciklussal.
  A ciklus biztosítja az „Engedélyezési kritériumokat” egy adott monitor futtatásához és diagnosztikai tesztelésének befejezéséhez. Egy OBD2 vezetési ciklusnak meg kell felelnie az „Engedélyezési kritériumoknak” egy adott jármű összes monitorának futtatásához és diagnosztikai tesztelésének befejezéséhez.
• Bemelegítési ciklus – A jármű működése a motor kikapcsolt időszaka után, amikor a motor hőmérséklete legalább 40 °C-kal megemelkedik az indítás előtti hőmérséklethez képest, és eléri a 22 °C-ot (160 °F). A PCM bemelegítési ciklusokat használ számlálóként, hogy automatikusan töröljön egy adott kódot és a kapcsolódó adatokat a memóriájából. Ha meghatározott számú bemelegítési cikluson belül nem észlel az eredeti problémával kapcsolatos hibát, a kód automatikusan törlődik.

OBD2 MONITOROK
A különféle kibocsátással kapcsolatos alkatrészek és rendszerek megfelelő működésének biztosítása érdekében egy diagnosztikai programot fejlesztettek ki és telepítettek a jármű fedélzeti számítógépébe. A program számos eljárással és diagnosztikai stratégiával rendelkezik. Minden eljárás vagy diagnosztikai stratégia egy adott kibocsátással kapcsolatos alkatrész vagy rendszer működésének figyelésére és diagnosztikai tesztek futtatására szolgál. Ezek a tesztek biztosítják, hogy a rendszer megfelelően működjön, és a gyártó specifikációin belül legyen. Az OBD2 rendszereken ezeket az eljárásokat és diagnosztikai stratégiákat „monitoroknak” nevezik. Jelenleg tizenöt monitort támogatnak az OBD2 rendszerek. További monitorok adhatók hozzá a kormányzati előírások miatt, ahogy az OBD2 rendszer fejlődik. Nem minden jármű támogatja mind a tizenöt monitort. Ezenkívül egyes monitorokat csak a benzinmotoros járművek támogatnak, míg másokat csak a dízelmotoros járművek. A monitor működése „folyamatos” vagy „nem folyamatos” lehet, az adott monitortól függően.

FOLYAMATOS MONITOROK
Ezen monitorok közül három úgy van kialakítva, hogy folyamatosan figyelje a hozzájuk tartozó alkatrészeket és/vagy rendszereket a megfelelő működés érdekében. A folyamatos monitorok folyamatosan működnek, amikor a motor jár.

	Átfogó komponens monitor
	Gyújtáskimaradás-figyelő
	Üzemanyagrendszer -monitor

NEM FOLYAMATOS MONITOROK
A többi tizenkét monitor „nem folyamatos” monitor. A „nem folyamatos” monitorok utazásonként egyszer hajtják végre és fejezik be a tesztelést.
JEGYZET: A következő monitorokat gyakran használják benzinüzemű járművekben.

	Oxigén érzékelő monitor
	Oxigénérzékelő fűtés monitor
	Katalizátor monitor
	Fűtött katalizátor monitor
	EGR (kipufogógáz-visszavezetés) rendszerfigyelő
	EVAP rendszerfigyelő
	Másodlagos levegőrendszer-figyelő

JEGYZET: A következő monitorokat gyakran használják dízelüzemű járművekben.

	NMHC (nem metán szénhidrogén-konvertáló) katalizátor monitor
	NOx/SCR utókezelés monitor
	Töltőnyomás rendszer monitor
	Kipufogógáz érzékelő monitor
	PM (részecske) szűrőfigyelő

TOVÁBBI TERMINOLÓGIA ÉS RÖVIDÍTÉSEK

• ABS = Blokkolásgátló fékrendszer
• DLC = Adatkapcsolati csatlakozó (a jármű adatportja)
• DTC = Diagnosztikai hibakód
• MIL = Hibajelző lámpa (Motorhiba jelzőfény)
• OBD = Fedélzeti diagnosztika
• OBD2 / OBDII = Második generációs fedélzeti diagnosztika
• OEM = Eredeti berendezésgyártó
• TDC = Ez a vezetési ciklus
• TSB-k = Műszaki Szerviz Közlemények

BEVEZETÉS

A LEOLVASZTÓ SZERSZÁM KEZELŐSZERVEK ÉS JELZŐK
Lásd a 1. ábrát az alábbi 1–11. tételek helyére vonatkozóan.

1. ERASE gomb – Megnyomásakor törli a diagnosztikai hibakódokat (DTC-ket) és a pillanatfelvételeket a jármű számítógépéről, és visszaállítja a monitor állapotát.
2. DTC gomb – Megnyomásra megjelenik a hibakód View képernyő vagy a következő diagnosztikai hibakód.
3. LINK gomb – Amikor a Scan Tool csatlakoztatva van egy járműhöz, összekapcsolja a Scan Toolt a jármű PCM-jével az adatok lekérése érdekében.
   Hajtómű hibakódok a számítógép memóriájából.
4. ABS gomb – Megnyomásakor a Scan Tool összekapcsolódik a jármű ABS vezérlőmoduljával, hogy lekérje az ABS hibakódokat a számítógép memóriájából.
5. ZÖLD LED – Világít, ha azt jelzi, hogy az összes motorrendszer normálisan működik (a jármű összes monitora aktív és diagnosztikai tesztet végez, és nincsenek jelen hibakódok).
6. SÁRGA LED – Világít, ha lehetséges problémát jelez. „Függőben lévő” hibakódok vannak jelen és/vagy a jármű emissziófigyelője(i) „Hiányosak”, mivel még nem fejezték be a diagnosztikai tesztelési rutinjukat.
7. PIROS LED – Világít, ha a jármű egy vagy több rendszerében probléma van. A piros LED azt is jelzi, hogy „Megerősített” hibakódok vannak jelen, és megjelennek a hibakód-kijelzőn. View képernyőn. Ebben az esetben a jármű műszerfalán található hibajelző lámpa (motorhiba-jelzőfény) folyamatosan világít.
8. LCD kijelző – Megjeleníti a teszteredményeket, a Scan Tool funkcióit, a monitor állapotinformációit stb. További részletekért lásd a Szerszámkijelző funkciók című részt. [Lásd a 9. oldalt]
9. OBD2 KÁBEL – Csatlakoztatja a leolvasó eszközt a jármű adatkapcsolati csatlakozójához (DLC).
10. NFC érzékelő terület – Lehetővé teszi a mobiltelefon és a Scan Tool közötti kommunikációt az RS2 alkalmazás gyors eléréséhez.
11. USB Type-C port – Lehetővé teszi a számítógéphez való csatlakozást a firmware frissítéséhez.

JEGYZET: Amikor firmware-t kell frissítenie, ügyeljen arra, hogy adatkábeleket használjon a csak töltésre szolgáló kábelek helyett.

A LEVONÓSZERSZÁM KIJELZŐ FUNKCIÓI
Az 1–16. elemek helyét lásd a 2. ábrán:

1. I/M monitor állapota: SDC ikon – Azt jelzi, hogy az I/M monitor állapota a Hibakódok törlése óta (SDC).
2. I/M monitor állapota: TDC ikon – Azt jelzi, hogy az I/M monitor állapota Ez a vezetési ciklus (TDC).
3. Monitor ikonok – Jelölje meg, hogy a vizsgált jármű mely monitorokat támogatja, és hogy a társított monitor befejezte-e a diagnosztikai tesztelést (Monitor állapota).
   • Amikor egy Monitor ikon folyamatosan világít, az azt jelzi, hogy a Monitor befejeződött, és befejezte a diagnosztikai tesztelést.
   • Ha egy Monitor ikon lassan villog, az azt jelzi, hogy a Monitor nem teljes, és nem fejezte be a diagnosztikai tesztelést.
   • Ha egy Monitor ikon gyorsan villog, az azt jelzi, hogy a Monitor a vezetési ciklus hátralévő részére le van tiltva.
   • Ha egy Monitor ikon nem világít, akkor az nem támogatott.
   JEGYZET: Az I/M monitor állapotikonjai az ELLENŐRZÉS és KARBANTARTÁS (I/M) KÉSZSÉGÁLLAPOTÁHOZ kapcsolódnak. Egyes államok előírják, hogy minden járműmonitoron le kell futnia és be kell fejeznie a diagnosztikai tesztelést, mielőtt egy jármű kibocsátását (szmogellenőrzés) ellenőrizni lehetne. Amikor a Scan Tool csatlakoztatva van egy járműhöz, csak a vizsgált jármű által támogatott monitorok ikonjai láthatók a Scan Tool LCD-jén.
4. Link ikonra – Azt jelzi, hogy a Scan Tool kommunikál a jármű fedélzeti számítógépeivel.
5. Jármű ikonra – Azt jelzi, hogy a leolvasó eszközt a jármű DLC-csatlakozója táplálja.
6. MIL ikonra – A hibajelző lámpa (MIL) állapotát jelzi. A MIL ikon csak akkor látható, ha egy hibakód utasította a jármű műszerfalán található MIL lámpát a kigyulladásra.
7. ABS ikonra – Azt jelzi, hogy az aktuálisan megjelenített DTC egy blokkolásgátló fékrendszer kódja.
8. MEGERŐSÍTVE ikon – Azt jelzi, hogy az aktuálisan megjelenített hibakód egy „Megerősített” kód.
9. FÜGGŐBEN ikonra – Azt jelzi, hogy az aktuálisan megjelenített DTC „Függőben” kód.
10. ÁLLANDÓ ikonra – Azt jelzi, hogy az aktuálisan megjelenített DTC egy „állandó” kód.
11. KIfagyasztott keret ikonra – Azt jelzi, hogy a jármű számítógépe pillanatkép-adatokat tárolt az aktuálisan megjelenített hibakódhoz.
12. DTC kijelző terület – Megjeleníti a diagnosztikai hibakód (DTC) számát. Minden hibakódhoz egy adott kódszám tartozik.
13. Hibakód-számozás – Az aktuálisan megjelenített hibakód sorrendjét jelzi. A kiolvasó műszer minden egyes, a számítógép memóriájában található hibakódhoz hozzárendel egy sorszámot, „01”-gyel kezdve. A „01” kódszám mindig a legmagasabb prioritású kód, és ehhez a kódhoz vannak pillanatkép-adatok tárolva.
14. Hibakód-számláló – A jármű számítógépéből lekért hibakódok teljes számát jelzi.
15. Súlyosság – A „Prioritásos” hibakód („1-es hibakód”) súlyossági szintjét jelzi az alábbiak szerint:
    Súlyosság 1: Ez a hiba jellemzően nem okoz kárt az alkatrészekben, és szükség esetén javítani kell.
    Súlyosság 2: Ez a hiba károsíthatja az alkatrészeket, ezért a lehető leghamarabb meg kell javítani.
    Súlyosság 3: Ez a hiba károsíthatja az alkatrészeket, és azonnal meg kell javítani.
16. Bluetooth ikonra – Jelzi a kommunikáció állapotát a kompatibilis Innova mobilalkalmazással (kérjük, látogasson el a következő oldalra: www.innova.com/repairsolutions2 (további információkért). BE jelzés esetén aktív Bluetooth-kapcsolat jött létre. KI jelzés esetén a Bluetooth nincs csatlakoztatva.
17. RS ikon – Azt jelzi, hogy a Scan Tool csatlakoztatva van az RS2 alkalmazáshoz. Az RS ikon villoghat is, jelezve, hogy a Scan Tool adatokat küld az RS2 alkalmazásnak. [Lásd a 11. oldalt]

A REPAIRSOLUTIONS2® (RS2) ALKALMAZÁS

(RS2) egy webEgy alapú szolgáltatás, amelyet a barkácsolók és a profi technikusok számára hoztak létre járműdiagnosztikai folyamatuk egyszerűsítéséhez. Lényegében az RS2 segít dekódolni az INNOVA Innova RepairSolutions2® Scan Tool által gyűjtött diagnosztikai adatokat, hogy megtalálja a legvalószínűbb megoldást. Az RS2 lényegében több millió valós, ellenőrzött javítás adatbázisát használja – amelyeket az elmúlt 25 évben az ASE Master Technicians gyűjtött össze az Egyesült Államokban –, és amelyet az Ön konkrét járművének problémájához viszonyít, hogy azonnal megtalálja a ellenőrzött megoldást. Gondoljon az RS2-re úgy, mint személyre szabott technikusára, aki segít diagnosztizálni, javítani és karbantartani járművét/járműveit.®

AZ RS2 ALKALMAZÁS A KÖVETKEZŐKET BIZTOSÍTJA:

• Ellenőrzött javítások – Keresse meg a lekért hibakódokhoz az ASE technikusai által jelentett és ellenőrzött legvalószínűbb javításokat. Ráadásul gyorsan megvásárolhatja a szükséges alkatrészeket közvetlenül az alkalmazásból.
• Előrejelzett javítások – Több millió ellenőrzött javítási megoldás segítségével statisztikai valószínűséget kaphat arra vonatkozóan, hogy milyen javításokra lehet szüksége a járműnek a következő 12 hónapban.
• TSB-k és visszahívások – Tájékozódjon arról, hogy vannak-e a jármű gyártója által kiadott speciális NHTSA biztonsági visszahívások vagy műszaki szervizközlemények (TSB-k).
• Járműállapoti jelentések – Gyorsan áttekintheti a jármű alapvető jellemzőinek aktuális állapotát (pl. olajszint, fékbetétek élettartama, akkumulátor állapota stb.), és riasztásokat kaphat a lehetséges problémákról.
• Közelgő karbantartás – View a járműgyártó által ajánlott karbantartási intervallumokat. Ráadásul kényelmesen megvásárolhatja a megfelelő karbantartási alkatrészeket közvetlenül az alkalmazáson keresztül.
• És még sok más…

HARDVERKÖVETELMÉNYEK

• Innova szkennelő eszköz Bluetooth-kapcsolattal
• Android vagy iOS mobileszköz

TÖLTSE LE AZ RS2 ALKALMAZÁST

• Apple iOS eszközök (kattintson a linkre)
  
• Androidos eszközök (kattintson a linkre)
  
• Ezenkívül bekapcsolhatja az NFC-t, és a mobileszközt az NFC-antenna közelébe helyezheti.
  A mobileszközöd automatikusan a letöltési oldalra visz.
  JEGYZET: Győződjön meg arról, hogy mobileszköze támogatja az NFC technológiát, és csatlakozik egy elérhető Wi-Fi hálózathoz.

REGISZTRÁLJON FIÓKOT AZ RS2 ALKALMAZÁSBAN

1. Töltsd le és telepítsd az RS2 alkalmazást.
2. Nyisd meg az RS2 alkalmazást, válaszd a „Fiók létrehozása” lehetőséget, és regisztráld a fiókodat.

AZ RS2 ALKALMAZÁS HASZNÁLATA

1. Végezze el az OBD2 diagnosztikai hibakódok lekérése eljárást. [Lásd a 13. oldalt]
2. Ha NFC-n keresztül szeretné párosítani az RS2 alkalmazást a Scan Tool-ral, folytassa a 3. lépéssel. Ha manuálisan szeretné párosítani az RS2 alkalmazást a Scan Tool-lal, kövesse az alábbi lépéseket:
   • Nyissa meg az RS2 alkalmazást a mobiltelefonján.
   • Kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat a leolvasó eszköz párosításához.
   • Kezdje a párosítási folyamatot a szkenner kiválasztásával a listából, folytassa a 4. lépéssel.
3. Kapcsold be az NFC-t a telefonodon, és helyezd a szkenner NFC-antennájának közelébe, hogy párosítsd az RS2 alkalmazással.
4. A párosítás után az RS ikon bekapcsol és villogni kezd, jelezve, hogy a Scan Tool adatai automatikusan átkerülnek az RS2 alkalmazásba egy jelentés létrehozása céljából.
   JEGYZET: Mindig tartsa a Scan Tool-t csatlakoztatva a jármű DLC-jéhez. Ha nincs csatlakoztatva, az RS2 alkalmazás nem fog párosulni a Scan Tool-lal, és nem tud diagnosztikai teszteket végezni.

JEGYZET: Bármilyen vizsgálat elvégzése előtt alaposan ellenőrizze a járművet.

FIGYELMEZTETÉS: Mindig tartsa be a biztonsági előírásokat, amikor járművön dolgozik. További információkért lásd a Biztonság mindenekelőtt! című részt [lásd a 3. oldalon].

1. Kapcsolja KI a gyújtást.
2. Keresse meg a jármű 16 tűs adatkapcsolóját (DLC).
3. Csatlakoztassa a leolvasó eszköz kábelcsatlakozóját a jármű DLC-jéhez. A kábelcsatlakozó kódolt, és csak egyféleképpen illeszkedik.
   • Ha problémái vannak a kábelcsatlakozó DLC-hez való csatlakoztatásával, forgassa el a csatlakozót 180°-kal, és próbálja újra. Ha továbbra is problémákat tapasztal, ellenőrizze a DLC-t a járművön és a Scan Toolon. A jármű DLC-jének megfelelő ellenőrzéséhez lásd a jármű szervizkönyvét.
   
4. Kapcsolja BE a gyújtást, és NE indítsa be a motort.
5. A Scan Tool automatikusan csatlakozik a jármű számítógépéhez/számítógépeihez.
   • Ha a leolvasó eszköz LCD-kijelzője üres, az azt jelzi, hogy nincs áram a jármű DLC-jén. Ellenőrizze a biztosítéktáblát, és cserélje ki a kiégett biztosítékokat.
   • Ha a biztosíték(ok) cseréje nem oldja meg a problémát, a megfelelő számítógép (PCM) biztosítékának/áramkörének megkereséséhez lásd a jármű szervizkönyvét. A folytatás előtt végezze el a szükséges javításokat.
6. Néhány másodperc múlva a Scan Tool lekéri és megjeleníti a jármű számítógépének memóriájában található hibakódokat.
   • Ha a Scan Tool LCD-kijelzőjén ERROR (HIBA) jelenik meg, az kommunikációs problémát jelez. Ez azt jelenti, hogy a Scan Tool nem tud kommunikálni a jármű számítógépével. Tegye a következőket:
   ━ Kapcsolja KI a gyújtáskulcsot, várjon 5 másodpercet, majd fordítsa vissza BE a kulcsot a számítógép alaphelyzetbe állításához.
   ━ Győződjön meg arról, hogy a jármű OBD2-kompatibilis.
   
7. Olvassa le és értelmezze a hibakódokat a kiolvasó műszer LCD-kijelzőjének és a zöld, sárga és piros LED-ek segítségével.
   JEGYZET: A zöld, sárga és piros LED-ek (a leolvasó eszköz LCD-kijelzőjével együtt) vizuális segédeszközként szolgálnak, hogy megkönnyítsék a motorrendszer állapotának meghatározását.
   • Zöld LED – Azt jelzi, hogy az összes motorrendszer „Rendben” van és normálisan működik.
   A jármű összes monitora aktív és diagnosztikai tesztet végez, és nincsenek jelen hibakódok. A „0 DTC” üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz LCD-kijelzőjén további megerősítésként.
   • Sárga LED – Az alábbi állapotok egyikét jelzi:
   FÜGGŐBEN LÉVŐ KÓD JELEN – Ha a sárga LED világít, az függőben lévő hibakód meglétét jelezheti. Ellenőrizze a leolvasó eszköz LCD-kijelzőjét. A függőben lévő hibakódot egy numerikus kód és a „Függőben” felirat jelenléte jelzi a leolvasó eszköz LCD-kijelzőjén. Ha nem jelenik meg függőben lévő hibakód, a sárga LED a monitor állapotát jelzi.
   MONITOR ÁLLAPOT – Ha a Scan Tool LCD-jén a „0 DTC” üzenet jelenik meg (ami azt jelzi, hogy nincsenek hibakódok a jármű számítógépében), de a sárga LED világít, az „Hiányos monitor” állapotot jelez. Ez azt jelenti, hogy a jármű egyes monitorai még nem fejezték be a diagnosztikai önellenőrzést. Ezt az állapotot egy vagy több villogó monitor ikon jelzi a Scan Tool LCD-jén. A villogó monitor ikon azt jelenti, hogy a monitor nem fejezte be a diagnosztikai önellenőrzést. Minden folyamatosan világító monitor ikon befejezte a diagnosztikai önellenőrzést.
   • Piros LED – Azt jelzi, hogy a jármű egy vagy több rendszerével probléma van. A piros LED a hibakódok jelenlétét is jelzi (a leolvasó eszköz LCD-jén jelenik meg). Ebben az esetben a jármű műszerfalán található hibajelző lámpa (Check Engine lámpa) világít.
   JEGYZET: A Scan Tool egyszerre egy hibakódot jelenít meg, ha vannak ilyenek a jármű számítógépének memóriájában. Ha nincsenek hibakódok, a „0 DTC” üzenet jelenik meg.
   
8. Ha egynél több hibakód van jelen, nyomja meg a DTC gombot a következő kód megjelenítéséhez.
   • Amikor megjelenik az utolsó lekérdezett hibakód, nyomja meg a DTC gombot, hogy a kiolvasó eszköz visszatérjen a „prioritási” kódhoz.
   JEGYZET: Keresse fel a gyártót webA hibakódok definícióiért látogasson el a weboldalra, vagy tekintse meg az RS2 alkalmazást [Lásd a 11. oldalt]. Párosítsa a lekérdezett hibakódokat a felsoroltakkal. Olvassa el a kapcsolódó definíció(ka)t, és a további értékeléshez tekintse meg a jármű szervizkönyvét.
   

VIEWING ABS DIAGNOSZTIKAI HIBAKÓDOK
JEGYZET: Az ABS funkció csak az Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen és Volvo járművekben (VIN azonosítással) támogatott. Látogassa meg a gyártó weboldalát. weboldal az érintett járművek teljes listájához.

1. Végezze el az OBD2 diagnosztikai hibakódok lekérése eljárást. [Lásd a 13. oldalt]
2. Nyomja meg az ABS gombot. 4-5 másodperc múlva a Scan Tool lekéri és megjeleníti az ABS vezérlő memóriájában tárolt diagnosztikai hibakódokat (DTC-ket).
   • Ha a jármű nem támogatja az ABS funkciót, a „N/A” üzenet jelenik meg.
   JEGYZET: A Scan Tool csak akkor jelenít meg hibakódot, ha vannak hibakódok a jármű számítógépének memóriájában. Ha nincsenek hibakódok, a „0 DTC” üzenet jelenik meg.
   
3. Ha egynél több kód van jelen, nyomja meg és engedje fel az ABS gombot, ha szükséges, a további kódok megjelenítéséhez.
4. Amikor a legutóbb lekérdezett hibakód megjelent és megnyomták az ABS gombot, a leolvasó eszköz visszatér az első kódhoz.
   • Az ABS módból való kilépéshez nyomja meg a DTC gombot, hogy visszatérjen az OBD2 módba.
   

DIAGNOSZTIKAI HIBAKÓDOK TÖRLÉSE
JEGYZET: Amikor a Scan Tool TÖRLÉS funkcióját használják a hibakódok törlésére a jármű fedélzeti számítógépéről, a pillanatfelvételi adatok és a gyártóspecifikus bővített adatok is törlődnek.
Ha szervizbe kívánja vinni a járművet javításra, NE törölje a hibakódokat a jármű számítógépéről. Ha a hibakódok törlődnek, akkor az értékes információk is törlődnek, amelyek segíthetnek a szerelőnek a probléma elhárításában.
JEGYZET: Amikor a hibakódok törlődnek a jármű számítógépének memóriájából, az I/M készenléti monitor állapotprogramja az összes monitor állapotát visszaállítja „nem fut” „villogó” állapotra.
Az összes monitor KÉSZ állapotba állításához OBD2 vezetési ciklust kell végrehajtani.
Az OBD2-meghajtó használatáról a jármű szervizkönyvében talál további információkat.
Ciklus a vizsgált járműhöz.

1. Végezze el az OBD2 diagnosztikai hibakódok lekérése eljárást. [Lásd a 13. oldalt] • Az OBD2 hibakódok törléséhez: Várjon, amíg a hibakódok megjelennek a leolvasó eszköz LCD-kijelzőjén, majd folytassa a 2. lépéssel.
   • Az ABS hibakódok törléséhez: Nyomja meg az ABS gombot a kódok lekéréséhez, majd folytassa a 2. lépéssel.
   
2. Nyomja meg, majd engedje el a leolvasó eszköz TÖRLÉS gombját. A leolvasó eszköz LCD-kijelzőjén megerősítésképpen az „ERASE?” felirat jelenik meg.
   • Ha meggondolja magát, és nem szeretné törölni a hibakódokat, nyomja meg a DTC gombot a kódlekérő funkcióhoz való visszatéréshez.
   • Ha folytatni szeretné, nyomja meg ismét a TÖRLÉS gombot. A törlés közben az „ERASE” üzenet jelenik meg. Amikor az összes visszakereshető információ, beleértve a hibakódokat is, törölve lett a számítógép memóriájából, a Szkennelés
   A műszer újra csatlakozik a jármű számítógépéhez, és a leolvasó eszköz LCD-kijelzőjén a „DONE” üzenet jelenik meg.
   ━ Ha a törlés sikertelen, a „SENT” üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz LCD-kijelzőjén.

   • A Scan Tool néhány másodperc múlva újracsatlakozik, és a „READ” üzenet jelenik meg a Scan Tool képernyőjén.
   JEGYZET: A hibakódok törlése nem oldja meg a hibakódok beállítását okozó problémát (problémákat). Ha nem végzik el a hibakód beállítását okozó probléma megfelelő javítását, a hibakód újra megjelenik (és a hibajelző lámpa kigyullad), amint a járművet elég sokáig vezetik ahhoz, hogy a monitorok befejezzék a tesztelésüket.
   

SZERSZÁM FIRMWARE FRISSÍTÉSEK

1. Windowsos PC-jéről nyissa meg az Innova OBD2 Scan Tool frissítéseit a következő linkre kattintva: LETÖLTÉS
   • Az „Eszköz frissítése” részben kattintson a „Windows” elemre.
   • Megkezdődik az „OBDToolUpdaterPC_Vx.x.x_Live.exe” alkalmazás letöltése a Windowsos számítógépre.
2. Keresd meg a letöltött alkalmazást, és kattints rá duplán file a telepítés megkezdéséhez.
   • Ha megjelenik egy Windows védelmi felugró ablak:
   ━ Kattintson a „További információ” hivatkozásra.
   ━ A telepítés folytatásához kattintson a „Futtatás mégis” gombra.
3. Elindul az InstallShield varázsló.
4. Kövesse az utasításokat a telepítés befejezéséhez.
   • A folytatáshoz lásd a „A leolvasó eszköz frissítése” című részt. [Lásd a 18. oldalt]

1. Mac gépeden nyisd meg az Innova OBD2 Scan Tool frissítéseit a következő linkre kattintva: LETÖLTÉS
   • Az „Eszköz frissítése” részben kattintson a „Mac” lehetőségre.
   • Az file Az „RS2UpdaterMac_Vx.x.x_Live.zip” letöltése megkezdődik a Mac számítógépre.
   
2. Keresd meg a letöltött alkalmazást a Letöltések mappában.
3. Csomagolja ki a file és kattintson duplán az „RS2Updater_Vx.xxpkg” fájlra file a telepítés megkezdéséhez.
   • Ha a következő biztonsági védelmi felugró ablak jelenik meg, kattintson az „OK” gombra az ablak bezárásához.
   ━ Kattintson jobb gombbal az „RS2Updater_Vx.xxpkg” fájlra file és kattintson a „Megnyitás” gombra.
   ━ Folytassa biztonságosan a telepítést a „Megnyitás” gombra kattintva.
4. Kövesse az utasításokat a telepítés befejezéséhez.
   • A folytatáshoz lásd a „A leolvasó eszköz frissítése” című részt. [Lásd a 18. oldalt]

A SZKENNELŐESZKÖZ FRISSÍTÉSE

1. Keresse meg és nyissa meg az „OBD Tool Updater” alkalmazást.
   • Kattintson duplán az indításhoz.
   • Megnyitás után a szoftver először a „Leválasztva” üzenetet jeleníti meg.
2. Egy szabványos USB-kábellel csatlakoztassa a szerszámot a számítógéphez.
   • Várjon néhány másodpercet, amíg a szoftver érzékeli.
   JEGYZET: Ha USB töltőkábelt használ, és nem USB adatkábelt, akkor a „Leválasztva” üzenet jelenik meg. Töltőkábelek: Csak eszközök töltésére alkalmasak, adatok átvitelére nem. Ezeket általában „csak töltésre” szolgáló kábeleknek nevezik. Adatkábelek: Mindkettőt teszi; tölti az eszközöket és adatokat továbbít.
   
3. Jó kapcsolat esetén az állapot „Csatlakoztatva”-ra vált, és megjeleníti az eszköz aktuális firmware-jének, rendszerbetöltőjének és adatbázisának verzióit.
   • Várjon még néhány másodpercet, amíg a szoftver frissítéseket keres.
   • Ha elérhető frissítés, megjelenik a „Frissítések elérhetők” üzenet.
   • Ha nem érhető el frissítés, a „Nincsenek elérhető frissítések” üzenet jelenik meg.
   
4. Ha elérhető frissítés, kattintson az „Eszköz frissítése most” gombra a kezdéshez.
   • A frissítés különálló lépésekre oszlik, például rendszerbetöltő, firmware és adatbázis frissítése. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez a folyamat akár 5 percig is eltarthat. Ne válassza le az eszközt, és ne zárja be az alkalmazást, amíg az összes frissítés be nem fejeződött.
   • Kattintson a „Kiadási megjegyzések” gombra a következőhöz: view milyen funkciókat és funkciókat adtak hozzá vagy javítottak ki ebben az új verzióban.
   
5. Ha a frissítés sikeres volt, megjelenik a „Frissítés kész” üzenet. Ekkor az eszköz frissült, és biztonságosan leválasztható. n Ha hiba történt a frissítés során, a folyamatjelző sáv pirosra vált, és megáll a „Frissítési hiba” üzenettel. Válassza le az eszközt, és kövesse a fenti lépéseket a frissítési folyamat újbóli megkísérléséhez.

HIBAELHÁRÍTÁSI TIPPEK

1. Az eszköz csatlakoztatva van a számítógéphez, de az alkalmazás „Leválasztva” állapotot jelenít meg.
   • Győződjön meg arról, hogy a számítógéphez és a szerszámhoz vezető USB-adatkábel megfelelően csatlakozik.
   • Próbáljon másik USB-portra váltani.
   • Próbáljon meg egy másik USB-kábelt használni.
   • Győződjön meg róla, hogy a megfelelő frissítőt használja. A régebbi modelleszközök nem kompatibilisek az új OBD2 eszközfrissítővel.
2. Az eszköz csatlakoztatva van, de nem látja az „Eszköz frissítése most” gombot.
   • Ez azt jelenti, hogy az eszköz naprakész, és nincsenek új frissítések hozzá.
3. A frissítés 1%-on (vagy 5%-on) elakadt, és nem halad előre.
   • Telepítse az eszközéhez tartozó legújabb frissítőt. Látogasson el ide: Innova.com/support a legújabb szoftver beszerzéséhez.
   • Indítsa újra a számítógépet.
   • Tiltson le minden háttérben futó víruskereső szoftvert.
   • Próbálja meg újra a frissítést a fent jelzett lépéseket követve.

GYIK

GYAKORI KÉRDÉSEK

GARANCIA ÉS ÜGYFÉLSZOLGÁLAT

KORLÁTOZOTT GARANCIA
A Gyártó az eredeti vásárlástól számított egy (1) évig szavatolja az eredeti vásárlónak, hogy a készülék normál használat és karbantartás mellett anyag- és gyártási hibáktól mentes.
Ha az egység egy (1) éven belül meghibásodik, a gyártó választása szerint díjmentesen megjavítjuk vagy kicseréljük, ha a vásárlást igazoló bizonylattal előre kifizetve visszaküldjük a Szervizközpontba. Az értékesítési bizonylat erre a célra használható fel.
Ez a garancia nem vonatkozik a telepítési munkára. Minden cserealkatrész, legyen az új vagy utángyártott, csak a jótállásból hátralévő időt tekinti jótállási időszakának.
Ez a garancia nem vonatkozik a nem rendeltetésszerű használatból, balesetből, visszaélésből, nem megfelelő voltage, szerviz, tűz, árvíz, villámlás vagy más isteni cselekedet, vagy ha a terméket a gyártó szervizközpontján kívül más módosította vagy javította.
A Gyártó semmilyen körülmények között nem vállal felelősséget a készülékre vonatkozó írásos garancia megszegéséből eredő következményes károkért. Ez a garancia meghatározott törvényes jogokat biztosít Önnek, és további jogokkal is rendelkezhet, amelyek államonként eltérőek. Ez a kézikönyv szerzői jogvédelem alatt áll, minden jog fenntartva. A dokumentum egyetlen részét sem szabad a Gyártó kifejezett írásbeli engedélye nélkül másolni vagy reprodukálni. EZ A GARANCIA NEM ÁTRUHÁZHATÓ.
A szervizhez UPS-en keresztül (ha lehetséges) előre fizetve küldje el a gyártónak. Várjon 3-4 hetet a szervizelésre/javításra.

ÜGYFÉLSZOLGÁLAT
ASE tanúsítvánnyal rendelkező műszaki munkatársaink készséggel állnak rendelkezésére, ha bármilyen kérdése van, vagy szervizre van szüksége. A FRISSÍTÉSEKRE és az OPCIONÁLIS KIEGÉSZÍTŐKRE vonatkozó információkért forduljon a helyi üzlethez, forgalmazóhoz vagy az Innova szervizközpontjához.
USA és Kanada: 800-544-4124
Hétfőtől péntekig: 6:00-6:00 (csendes-óceáni idő szerint)
Mindenki más: 714-241-6802
Hétfőtől péntekig: 6:00-6:00 (csendes-óceáni idő szerint)
Email: customercare@innova.com
Web: www.innova.com

Innova Electronics Corp.
17352 Von Karman Ave.
Irvine, CA 92614
Copyright © 2025 IEC. Minden jog fenntartva.
MRP# 97-2195

Dokumentumok / Források

INNOVA 5110 Motorhiba-olvasó [pdf] Felhasználói kézikönyv 5110 Motorhiba-olvasó, 5110, Motorhiba-olvasó, Motorhiba-olvasó, Kódolvasó

Hivatkozások

• Felhasználói kézikönyv